Motor için ne denebilir
Mükemmel arazi kabiliyeti, yol tutuşundan ödün verilmesine neden olmuyor, ancak dizel motor gürültülü ve biraz yavaş kalıyor
En yeni Land Cruiser’ın platformu Kuzey Amerika’da satılan Tacoma ve Tundra kamyonetlerden ödünç alınan, kendini kanıtlamış bir sistem. Gövde üstü şasi yapısı, Land Cruiser’ın meşhur arazi kabiliyetini garantiliyor ve önde çift salıncaklı süspansiyon, arkada ise dengeyi artırmak için yanal kontrol koluyla birlikte dört bağlantılı bir sisteme sahip.
Şasi yeni olsa da, Türkiye’de satışta olan önceki modelde görev yapmış ve Hilux pickup’ta da bulunan 2,8 litrelik dört silindirli dizel motorla donatılmış. 202 beygir gücü ve 500 Nm tork sunan motor, çok geniş bir devir aralığında sunuluyor ve maksimum tork sadece 1.600 devirde elde ediliyor. Düşük devirlerde etkileyici bir tepki hızı ve çok az turbo gecikmesi mevcut. Şanzıman, motoru çalışır durumda tutmak için üzerine düşeni yapıyor ve hızlı, kararlı vites geçişleri sağlıyor.
