Türkiye’de 1.8 ve 2.5 lt hacmindeki hibrit araçlara yönelik bir alt limit ÖTV uygulaması, lüks sınıfta Lexus’a fırsat yaratıyor. Fakat dünya otomotiv sanayiinin içinde bulunduğu sorunlar nedeniyle Lexus 400 adet satabileceği ÖTV avantajlı yeni NC 2022 modelinden ancak 40 adet getirebilecek.
Lexus, yolda kalan müşterilerine bedelsiz olarak helikopter servisi; yılda bir kez Türkiye’de istediği şehre TIR ile aracını götürüp getirme hizmeti ile dikkat çekiyor.
Geçtiğimiz hafta NC 350 ve 450 modellerini tanıtan Lexus Türkiye yönetimi; tedarik sorununa takıldıklarına dikkat çekti. Araç tedarik edebilseler sadece filo kiralama şirketlerinin 100 adetin üzerinde NC satın alacaklarını söyleyen yöneticiler, “Ne yazık ki çip krizi ile başlayan, Ukrayna krizi ile devam eden, tedarik, hammadde yokluğu gibi çeşitlenen sorunlar üretimi aksatıyor. Bu nedenle yeni NC’den yıllık 300-400 adet olan satış hedefimizin çok altında araç getirebileceğiz” açıklamasını yaptı.
ÖTV avantajlı Lexus NC 2022 Nisan fiyatları
Lüks otomobil üreticisi Lexus, 2. nesil NX modelini Türkiye’ye ithal etmeye başladı. Lexus NX fiyatları 1.650.000 TL’den başlıyor. Yeni nesl NC SUV, 2.5L hibrit ve plug-in hibrit 450h+ seçeneklerine sahip.
1 milyon 650 bin TL’lik 2.5 lt benzinli motorlu NC, 2.5 lt benzinli motorların dahil olduğu yüzde 220 ÖTV dilimine değil, bir alt dilime yani yüzde 150 ÖTV dilimine giriyor. Bu da otomobile 1.6 lt motorlu BMW X3 modeliyle rekabet şansı yaratıyor. Yine elektrikli BMW iX3 2 milyon 60 bin TL’den satılıyor.
Siz olsanız 1.6 litre motorlu BMW X3 mü, 2,5 lt hibrit motorlu Lexus NC 350 mi alırsınız?
- NC350h 4×4 Hibrit Business 1.650.000 TL
- NC350h 4×4 Hibrit Business Pus 1.900.000
- NC350h 4×4 Hibrit Executive 2.100.000
- NC350h 4×4 Hibrit F Sport 2.300.000
- NC350h 4×4 Hibrit Exclusive 2.300.000
- NC 450h 4×4+ Plug in Hibrit Executive 2.375.000
- NC 450h 4×4+ Plug in Hibrit F Sport 2.575.000
- NC 450h 4×4+ Plug in Hibrit Exclusive 2.575.000
NOT: NC 350 ve 450 modellerinde ÖTV takviyesi 360 bin lira ile 720 bin lira arasında değişiyor.
Yeni NX özel NFT eser ve Metaverse deneyimi ile lanse edildi
Yeni NX, Antalya’da yapılan bir etkinlikle katılımcıların kendi avatarlarıyla yer aldığı metaverse dünyasında tanıtıldı. NX’e ait özellikleri birleştirerek aracı oluşturan katılımcılar, farklı bir deneyimi test etti.
Yeni ürününü futuristik bir ortamda tanıtan Lexus, lansmana özel hazırlanan NFT eser ile NX’i lanse ederek bir ilke daha imza attı.
Lexus kişiselleştirilebilir lükse adım attı
Lexus “Kişiselleştirilmiş Lüks” kavramını devreye aldı. Yani müşterisinin istediği otomobili sunmaya başladı. Eskiden olsa “Biz bunu seri ürettik, istersen alırsın” deniyordu herhalde. Bu da onu rakipleri karşısında biraz daha güçsüz kılıyordu.
Artık her pazarın ihtiyacına özgü yeni modeller geliştirmeye başlayan Lexus için yeni döneminin ilk meyvesi ise Türkiye’de de satışa çıkan ÖTV avantajlı yeni NC ve NX 2022 oldu.
Lexus, sadece kişiselleştirme konusunda değil, elektriklenme konusunda da heyecanlı. 2035 yılına kadar tamamen içten yanmalı motorlara sahip araç üretimini bırakacak. AMa bunu öncelikle 2030 yılına kadar Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin’de noktalayacak. 2035’te Avrupa, Çin ve Kuzey Amerika’da yıllık 1 milyon elektrikli araç satışı gerçekleştirmeyi hedefliyor.
RZ SUV modeliyle tam elektrikli atağını başlatacak olan Japon marka, 2025 yılına kadar 20 yeni modelin tanıtımını gerçekleştirecek.
Lexus’tan bir ilk: E-Latch elektronik kapı
Yeni NX, Lexus’un elektronik kapı açma sistemiyle yola çıkıyor. Geleneksel iç kapı kolu yerine, kapı paneline yerleştirilen düğmeye, tek bir yumuşak dokunuş ile kapı açılabiliyor. Japon evlerindeki geleneksel fusuma sürgülü kağıt perdeli oda bölücü kapılardan esinlenen elektronik kapı; otomotiv sektöründe bir ilk olan Güvenli Çıkış Asistanı özelliğiyle kombine edildi. Böylece kapı açma anında arkadan bir araç, motosiklet veya bisiklet geldiğinde bunu algılayarak kapının açılması önleniyor.
Bir motosiklet kullanıcısı olarak benim için en önemli özelliği, kapılarının kör nokta uyarı sistemiyle açılmasını sağlayan Güvenli Çıkış Asistanı diyebilirim. Yani araçtan ön veya arka kapıdan inecek yolcunun göremediği noktadaki bisikletli, kaykaylı veya motosikletli biri varsa, kapı açılmıyor ve içeriye sesli uyarı veriyor.
İkinci nesil NX 2022 hibrit ve plug-in hibrit motor seçenekleri
NX ürün gamının en çok tercih edilen versiyonu olacak tam hibrit NX 350h, dördüncü nesil Lexus hibrit teknolojisi ile geliyor. 2.5 litre hibrit motora sahip olan araç, 244 HP ile ilk nesil NX 300h’ye göre yüzde 24 daha fazla güç üretiyor ve yüzde 10 civarında daha az CO2 salımı gerçekleştiriyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 7.7 saniyede tamamlıyor. NX 350h ortalama yakıt tüketimi resmi verilerde 5.9 lt/100 km olmasıyla dikkat çekiyor.
Lexus’un ilk plug-in hibrit modeli NX 450h+’ın hibrit sistemi ise, dört silindirli 2.5 litrelik motoru, 134 kW ön elektrik motoru ve 40 kW arka elektrik motoruyla kombine ediyor. Elektrik motorları, dışarıdan kabloyla da şarj edilebilen 18.1 kWh’lık bataryasından destek alıyor. NX 450h+ toplam güç olarak 309 HP üretiyor ve bu sayede 0-100 km/s hızlanmasını 6.3 saniyede tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 1.0-1.1 lt/100 km değerleri ile sınıfının en iyi değerlerini sunuyor.
NX ortalama olarak karma tüketimde 69 – 76 km elektrikli menzile sahipken; şehir içerisinde versiyona göre 98 kilometreye kadar sadece elektrik motoruyla yol alabiliyor.
NX 450h+’ın bataryası, 2.5 saat civarında doldurulabiliyor.
