1923 yılında RL’nin özel bir versiyonunu geliştirirken, yetenekli pilotları ekibe dahil etti. Dönemin önemli yarış pilotlarından biri olan Ugo Sivocci, becerileri ve Quadrifoglio seçimini bir amblem olarak daha da anlamlı kılacak bir dizi şanslı olay sayesinde Alfa Romeo RL’nin Corsa versiyonu ile zafere ulaştı. Böylece, Quadrifoglio yarış otomobillerinin kaputlarında bir sportiflik simgesi haline geldi.
Alfa Romeo, bu zaferle birlikte dönemin en önemli otomobil üreticilerinden biri konumuna geldi. Ayrıca Quadrifoglio sembolü bir ikona dönüşerek unutulmaz başarılar serisine zemin hazırladı.
1925’te ilk Grand Prix şampiyonası, Mille Miglia, Targa Florio ve 24-saat Le Mans dahil, önemli yarışlarda boy gösterdi. Quadrifoglio logosu ilk kez Giulia Sprint GT Veloce ile binek otomobilde yer aldı.
