Daha önce Formula E ve Le Mans 24 yarışlarında elektrikli araçlara yer veren Audi, Dakar Rallisi’nde bir ilke imza atıyor. Üç takımında da Audi RS Q e-tron modeline yer veren Alman üretici, zorlu çöl yarışlarında elektriğin gücünü kullanıyor.
Q Motorsport işbirliğiyle geliştirilen ve Team Audi Sport adıyla T1 Ultimate kategorisinde yarışacak olan üç Audi RS Q e-tron; otomobil kategorisindeki 91 yarışmacıya karşı mücadele edecek.
Çölde şarj imkânı olmadığı için yenilikçi bir konsepti seçen Audi, RS Q e-tron’un kalbine DTM’de kullanılan yüksek verimli TFSI motoru yerleştirdi. Formula E aracından da enerji dönüşümü sağlayan jeneratör ünitesi devralan RS Q e-tron, ön ve arka aksa yerleştirilen elektrikli aktarma organlarıyla yol alacak.
Audi e-tron Amazon ile geliyor
Çöldeki mücadele RS Q e-tronların koltuklarında yer alacak pilot ve co-pilotlar;
30 yıllık motor sporları kariyerinde iki DTM ve bir Dünya Rallikros şampiyonluğu elde eden Mattias Ekström ve co-pilot koltuğuna oturmadan önce genç bir dünya ralli şampiyonu olan İsveçli Emil Bergkvist ikilisi olacak.
Diğer Audi Dakar Rallisi araçlarında Stéphane Peterhansel ve 2021 yılındaki şampiyonluğunda co-pilotu olan Edouard Boulanger yer alırken; Dakar Rallisi’ni üç kez kez kazanan, WRC’de iki kez şampiyonluğa ulaşan Carlos Sainz ve co-pilotu olan Lucas Cruz koltuğa oturacak.
Dünyanın en zorlu motor sporları organizasyonlarından biri olarak kabul edilen Dakar Rallisi, 1 Ocak’ta start alıyor. Bu yıl 44’üncüsü düzenlenen ve üçüncü kez Suudi Arabistan’da gerçekleşecek mücadele iki hafta sürecek. Cidde-Hail arasındaki 19 km’lik giriş etabıyla start alacak rallide yarışmacılar; daha önceki iki yarışta olduğu gibi yaklaşık 4 bin km’si özel etap olmak üzere, 8 bin km’den fazla bir rotada, 12 etap geçecekler.
