Bir iyi, bir kötü haber…
Önce kötü haber:
Beklendiği gibi Avrupa’da otomobil pazarı yıla tatsız başladı…
İyi haber: Düşüşe rağmen, Avrupa’da Ocak ayı sonuçları 2009’dan bu yana en iyi ikinci Ocak ayı oldu.
Kara bulutlar toplanıyor
Bu yıl sadece Türkiye için değil global düzeyde de ‘kara bulutlarla dolu’ bir yıl olacağı beklentileri artıyor. Satışlarda kan kaybıyla geçen 2018’in son dört ayından sonra Avrupa genelinde otomobil satışları yılın ilk ayında da geriledi; yüzde 4.6 oranında düşüş kaydetti. Avrupa otomobil pazarı Ocak 2019’da toplam 1 milyon 226 bin adet olarak gerçekleşti. 2018 Ocak ayında 1 milyon 286 bin gerçekleşmişti.
Almanya’da 265 bin daha az araç satıldı
Avrupa’nın ilk 5 büyük pazarı niteliğindeki
- Almanya’da otomobil satışları yüzde 1.4 düşüşle 265 bin,
- İtalya’da yüzde 7.5 düşüşle 164 bin,
- İngiltere’de yüzde 1.6 düşüşle 161 bin,
- Fransa’da yüzde 1.1 düşüşle 155 bin,
- İspanya’da yüzde 8 düşüşle 93 bin adet olarak gerçekleşti.
Birkaç ülke dışında tüm ülkeler geriledi.
Türkiye pazarı yüzde 58.7 azalış ve 11 bin adetlik satış ile doğal olarak sıralama da ‘en kötü’ görünen oldu. Yıllardır ilk 10’da görmeye alışık olduğumuz Türkiye Avrupa otomobil satışları sıralamasında 31 ülke arasında 18’inciliğe kadar geriledi.
Ocak ayında Volkswagen Grubu satışlarındaki yüzde 6.5 oranındaki gerilemeye karşın yüzde 24.1 pazar payı ile Avrupa’nın bir numarası olmaya devam etti. Grup markalarından Seat’ın satışları yüzde 7.6 artarken, VW 3,8, Audi 17.3, Porsche 49,7 ve Skoda yüzde 5.1 satış kaybına uğradı.
Satışları yüzde 1.9 gerileyen PSA Grubu, Citroen’deki yüzde 3.3 ve DS’teki yüzde 13.7 artışla Pazar payını yüzde 17.1’e çıkardı. Grup markası Peugeot yüzde 2.1, Opel yüzde 5.8 düşüş kaydetti.
Bu arada Volvo’nun yüzde 21.6 oranındaki yükselişini not etmek gerekir.
Nissan’ın yüzde 26.1’lik, FCA’nın (Fiat Chrysler) yüzde 14.9 gerilemesi de dikkat çekici.
ACEA Başkanı Carlos Tavares, 2019 yılı beklentilerini açıklarken, yüzde 1 artış ve 15 milyon adet civarında satışla yılın ‘stabl’ bir görününde olmasının öngörüldüğünü belirtiyor. Bununla birlikte Tavares, özel anlaşmasız bir Brexit’le ilgili endişelerini de dile getiriyor.
