BMW 3 sedanın ardından sahne coupe kardeşi 4’e açılıyor

BMW son dönemde yapmaya alıştığı gibi yeni modelininin birçok fotoğrafını  kamuflaj kaplama karoseri ile birlikte resmi olarak paylaştı. Alman üretici belki de böyle yaparak, spy photo uzmanlarının da işini elinden almak istiyor olabilir! Şaka bir yana bu da başka bir pazarlama etkinliği; basılı ya da dijital medyada ne kadar çok yer alırsanız; ve tabi ki olabildiğince kontrolünüz altında ve pozitif haberlerle o kadar çok işinize yarar. Neyse gelelim ana konumuz olan BMW 4 Coupe modeline… BMW 4 Coupe lansman yapılmadan önceki son dönemini geçiriyor. Peki nerede?

BMW Group’un Münih’teki Araştırma ve İnovasyon Merkezi’nin çevresinde ve yakın otoyollarda yeni premium orta segment spor otomobilin son testleri yapılıyor. Yeni BMW 4 Serisi Coupe, seri üretime hazırlamak aşamasında geliştirme sürecinin bir parçası olarak bir dizi kapsamlı iç mekan testlerinin ardından; dinamik testin son aşamasına geldi. İsveç Arjeplog’daki kış test merkezinde, BMW Group’un Fransa’daki Miramas’taki test merkezinde, Nürburgring’de ve çeşitli yarış pistlerinde yapılan geliştirme testlerinden sonra; prototip üretimler evine döndü.

https://www.youtube.com/watch?v=qsk7i9ch-TA

Mühendisler yeni BMW 4 Serisi Coupe’nin şasi teknolojisine son dokunuşunu Münih’teki BMW Group’un Araştırma ve İnovasyon Merkezi çevresindeki otoyollara ve ara yollara taşıdı. 4 Serisi Coupe’nin aerodinamik özellikleri ve ağırlık dağılımı, heyecan verici dinamik performansa odaklanmış durumda. Yeni BMW 3 Serisi Sedan ile doğrudan karşılaştırma yapılması gerekirse; temelini aldığı bu 4 kapılı modele göre yeni BMW 4 Serisi Coupe, 57 milimetre daha alçak tasarlandı ve ağırlık merkezi yola 21 milimetre daha yakın tutuldu.

Rüzgar direnci de daha az hale getirildi; bunlar olurken otomobilin yol tutuş özelliklerini önemli ölçüde arttırmak için arka iz açıklığı 23 milimetre daha geniş tutuldu. Yeni BMW 4 Serisi Coupe çevikliği daha da arttırıldı. Yeni BMW 4 Serisi Coupe için geliştirme ekibi, süspansiyonu gövdeye bağlamak için yeni şasiye özgü bir yaklaşım benimsedi.

Çift bağlantılı ön aks, beş bağlantılı arka aks konfigürasyonu, dinamik performansı günlük sürüş; ya da uzun yolculuklarda konfordan da ödün vermeden sağlamanın garantisi gibi oldu. Yeni BMW 3 Serisi Sedan’da yer alan sürekli değişken, aşamalı sönümleme kontrolü sunan süspansiyon bu modelde daha sportif bir sürüş için yeniden ayarlandı.

BMW M440i xDrive Coupe serinin zirvesinde olacak; 275 kW / 374 hp gücü veren güçlü altı silindirli motor, 48V hafif hibrit teknolojisine sahip olacak. Böylece elektrikli motor ilave 8 kW / 11 hp ile emisyon standartları dersinde fayda sağlayabilir! Yeni BMW M440i xDrive Coupe’de sekiz ileri Steptronic Sport şanzıman ve akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi var.

M Sport diferansiyel, zorlu sürüş koşullarında sürüş gücünün optimum şekilde dağıtılmasını kontrol ediyor. Bir elektrikli motor tarafından üretilen kilitleme etkisi, viraj alırken iç ve dış arka tekerlek arasındaki hız eşitlemesini belirliyor. Böylece aracın virajlardan çıkması önleniyor. Özel olarak ayarlanmış şasi, güçlü M Sport frenler ve 18 inç M hafif alaşım jantlar; yeni BMW M440i xDrive Coupe’nin hassas şekilde kontrol edilebilir dinamiklerinde önemli figürler arasında yer alıyor.

Aracın kendi sahasındaki son test turu, mühendislerin Araştırma ve inovasyon Merkezi’ndeki ince ayar sürecinde en son bulguların hızlı bir şekilde ortaya çıkmasını sağlayacak. Buradaki odak noktası, yarış pistleri üzerine hazırlanmış yeni BMW 4 Serisi Coupe’nin dinamik performans özelliklerinin, normal yollardaki normal sürüş şartlarında da olabilmesini sağlamak.