BYD Başkan Yardımcısı Stella Li Davos’ta uyardı

Dünya otomotiv devlerinden BYD, Davos 2026’da küresel elektrifikasyon politikalarındaki belirsizliklere dikkat çekti.

İsviçre’nin Davos kentinde düzenlenen Dünya Ekonomik Forumu (WEF) 2026, otomotiv dünyasının geleceğine dair çarpıcı bir tartışmaya da ev sahipliği yaptı. “Elektrikli Araçlar Gerçekten Domine Edebilecek mi?” paneli kapsamında konuşan BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, küresel elektrikli araç (EV) pazarındaki hızlı yükselişin önündeki en büyük engelin “politik belirsizlik” olduğunu söyledi.

“Hükümetler net bir çizgi çizmeli”

Stella Li, Davos’taki konuşmasında otomobil üreticilerinin milyarlarca dolarlık sermaye yatırımı yaparken öngörülebilirliğe ihtiyaç duyduğunun altını çizdi. Li, ulusal düzeydeki sürekli politika değişikliklerinin tedarik zinciri kurmayı ve uzun vadeli üretim planlamasını imkansız hale getirdiğini belirtti.

Li, “Hükümetler net bir çizgi çizip buna bağlı kaldığında, otomobil üreticileri çok daha güvenli planlama yapabiliyor. Ancak politikalar sürekli değiştiğinde bu durum imalatçıları şaşırtıyor ve tüm gücümüzü ortaya koymamızı engelliyor,” dedi.

Davos 2026 elektrikli otomobiller panelinde BYD Başkan Yardımcısı Stella Li uyardı

Avrupa’nın 2035 kararı ve küresel rekabet

BYD, 2025 yılını 45 binin üzerinde satışla Türkiye’de rekor bir büyümeyle kapatırken, Avrupa’daki stratejisini de bu politik gelişmelere göre şekillendiriyor. Özellikle Avrupa Birliği’nin 2035 içten yanmalı motor yasağını esnetme veya geri çekme yönündeki tartışmaları, Stella Li’nin işaret ettiği “yıkıcı değişimlerin” merkezinde yer alıyor.

Çin’in şarj altyapısı ve tüketici talebiyle liderliğini koruduğunu hatırlatan Li, Avrupa ve ABD pazarındaki yönlendirme eksikliğinin batılı üreticileri geri planda bırakabileceği uyarısında bulundu.

Ekonomi dünyasından destek: “Teşvikler istikrarlı olmalı”

Panelin bir diğer önemli konuğu olan General Motors (GM) eski baş ekonomisti Elaine Buckberg de Li’nin görüşlerine katıldı. Düzenleyici istikrarın yatırımcı güveni için şart olduğunu savunan Buckberg, özellikle ABD’de Trump yönetimi altındaki politika değişimlerinin sektöre geri adım attırdığını ifade etti.

Öne Çıkan Not: BYD, 2026 yılı sonuna kadar küresel pazarda 1.6 milyonluk satış hedefi koyarken, Manisa’daki yeni üretim tesisi ile Türkiye’yi bu stratejik dönüşümün önemli üslerinden biri yapmayı hedefliyor.

BYD’nin Davos çıkışından çıkarılacak 3 önemli başlık:

  1. Öngörülebilirlik şart: Uzun vadeli yatırımlar için teşvikler ve yasaklar kalıcı olmalı.

  2. Üretim zaman çizelgesi: Politik belirsizlik, fabrikaların kapasite kullanımını doğrudan etkiliyor.

  3. Çin liderliği: Altyapı yatırımlarını tamamlayan Çin, küresel rekabette “sürtüşmelere” rağmen avantajını koruyor.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.