Ekonomi rekabetine giren Citroen Türkiye ilk üçü hedefliyor

Türkiye’nin en ucuz elektrikli otomobili’ iddiasıyla E-C3’ü satışa sunan Citroen Türkiye, bu yıl markanın globalde en fazla satış yaptığı ilk üç ülkeden bir olmayı hedefliyor. Bu yıl 71 bin adet satış planladıklarını belirten Citroen Marka Direktörü Bora Duran, “Eğer daha fazla adet alarak bunu piyasada eritebileceğimizi düşünürsek, üretim planlamasını değiştirme gücümüz her zaman var” dedi.

‘Türkiye’nin en ucuz elektrikli otomobili’ çıkışıyla E-C3’ü satışa sunan Citroen Türkiye, yeni modellerin desteğiyle bu yıl hem Türkiye pazarında hem de globalde sıralama hedeflerini de yükseltti. Citroen Marka Direktörü Bora Duran, bu yıl Citroen markasının globalde en fazla satış yaptığı ilk üç ülkeden bir olmayı hedeflediklerini söyledi. Yeni Citroen C3 ve C3 Aircross lansmanında gazetecilerin sorularını yanıtlayan Duran, Orta Doğu ve Afrika pazarında 25 binlik satışın 17 bin adedinden daha fazlasının Citroen Türkiye tarafından yapıldığını ifade etti.

GLOBALİN GÖZÜ İSE TÜRKİYE ÜZERİNDE

Ocak-Nisan 2025’te Citroen’in globalde 226 bin adet satış gerçekleştirdiğine dikkat çeken Duran, şu bilgileri verdi: “Bunun yüzde 25’i Avrupa dışı bölgelerden geliyor. Avrupa pazarına bakıldığı zaman 170 bin gibi bir adet gerçekleşmiş. Bizim de içinde bulunduğumuz Orta Doğu ve Afrika pazarında 25 binlik bir adede ulaşıldı. Bu 25 bin adedin 17 bin adedinden daha fazlası Citroen Türkiye tarafından yapıldı. 2024 dünya sıralamasına bakıldığında Citroen globalde yılı 667 bin gibi bir adetle kapattı. Citroen Türkiye olarak yaptığımız 61.228 adet satış toplam satışın yüzde 9.3’üne tekabül ediyor. Aslında bu, Citroen Türkiye’nin, Citroen globalde ne kadar önemli bir yer teşkil ettiğinin nişanesidir diyebiliriz. Sıralamanın en başında markanın ana vatanı olan Fransa var; 162.501 gibi ciddi bir adette kapattı. Hemen arkasından İtalya, Almanya ve dördüncü sırada Türkiye geliyor. Hedefimiz ilk 3 içinde olabilmek. 2025’in ilk 4 ayına bakıldığında 226.000 adedin içinde 17.307 adet bizim tarafımızdan satılmış. Yine markanın ana vatanı Fransa 55.300 adet ile lider. B segmentinde hiç olmadığımızı varsayarsak ve adetlere de bakarsak bu senenin sonunda çok büyük olasılıkla bu sıralamayı 3. ya da 4. olarak kapatma niyeti ve gayreti içerisinde olacağız. Üretim planlamasıyla alakalı globalde zaten çok önemli bir yer teşkil ediyoruz ve globalin gözü de Türkiye’nin üzerinde. Eğer daha fazla adet alarak bunu piyasada eritebileceğimizi düşünürsek üretim planlamasını değiştirme gücümüz her zaman var.”

2025’TE TOPLAM PAZAR 1.2 MİLYON OLUR

2025’e ilişin toplam pazar beklentileri ve Citroen Türkiye hedeflerine de değinen Duran, şöyle konuştu: “Türkiye’deki siyasi ve ekonomik koşulların değişmediğini varsayarsak ve dünya üzerindeki siyasi ve ekonomik koşulların en azından mevcut normlarında senenin sonuna gelineceğini planlarsak 1.2 milyonluk bir pazar öngörüyoruz. Zaten bugüne kadar olan ritim de bunu söylüyor. Belki yeni bir rekor olabilir. Citroen Türkiye olarak Ocak– Nisan’te 17.307 adet satış gerçekleştirdik. Bu da yüzde 4.5’lik bir pazar payına tekabül ediyor. Toplam pazarda 9’uncu markayız.  İlk 4 ayda Citroën’in hafif ticari araç pazarında payı ise 9.9. Hafif ticari araç pazarında da 4. markayız.  Şu anda da B segmentinde olmamamızın açığını aslında biraz hafif ticari araç tarafındaki satışla kapatmaya gayret ediyoruz. Binek araç tarafına bakıldığında, B segmentinde olmamamıza rağmen 10.151 adet bir satış gerçekleştirdik. Burada 3.3’lük bir paya ulaştık. 2025 senesinin sonunda C3 ve C3 Aircross ile birlikte toplamda 71 bin gibi kendi açımızdan rekor bir adede ulaşmayı hedefliyoruz. 1.2 milyon gibi bir toplam pazar çıkarsa yaklaşık yüzde 5.9 ya da 6 civarında bir pazar payı elde etmek istiyoruz. Bu da Citroën tarihinde hiç görülmemiş bir pazar payı olacak.”

2024’te toplam 1.238.000 adet ile beklentilerinin de üzerinde pazar gerçekleştiğini hatırlatan Duran, “2024’te Citroen olarak 61.228 adet ile rekor satış gerçekleştirdik. Hafif ticaride 18.005 adet ile hafif ticari araç pazarından yüzde 7 pay aldık. Binek araçta 43.223 adetle kapattık. Burada 4.4’lük bir pazar payımız mevcut. C4 X bizim amiral gemimiz oldu. Son 4 ayda B segmentinde hiç olmamamıza rağmen bizim için oldukça iyi, oldukça başarılı bir yıl olarak gerçekleşti” dedi.

İKİ MODELDEN 15 BİN ADET SATILACAK

Hem MHEV hem de yüzde yüz elektrikli olarak piyasaya sunulan C3 Aircross’ta 2025 satış hedefinin 9.500 adet, sadece elektrikli olarak lanse edilen C3’te 5.500 adet olduğunu kaydeden Duran, “Toplam binek satışlarımızın içerisinde yüzde 30’luk bir pay elde edecek bu iki model. Her iki modelin toplamı yaklaşık 15 bin adet gibi bir adede tekabül ediyor. C3 piyasanın en uygun aracı olarak konumlanacak. Adetlerimize ciddi anlamda etkisi olacağını düşünüyoruz. Smart Car platformu var ve bu platform şu an uygun maliyetlerle Stellantis olarak araç üretebildiğimiz bir platform. Burada fiyatlamada rekabetten ziyade müşteri faydasını aslında ön plana çıkarmak istiyoruz. Şu anda otomotiv sektöründe devrim niteliğinde bir birleşme gerçekleştiriyoruz. Bu da hem bize hem de paydaşlarımıza çok yakın zamanda hem sinerji hem de ciddi anlamda katma değer sağlayacaktır” diye konuştu.

TÜRKİYE ELEKTRİKLİYE ERKEN ADAPTE OLDU

Tüm sektörde çok ciddi bir elektrikli atağı olduğuna dikkat çeken Duran, şu değerlendirmeyi yaptı: “2024 sonu itibariyle yüzde 10 olan elektrikli payı şu anda yüzde 14. Elbette burada yüzde 10 ÖTV vergi payına giren araçların ve farklı markalar tarafından her gün lanse edilen araçların etkisi büyük. Türkiye’de elektrikli pazarı büyüyerek devam ediyor. Bu biraz müşteri alışkanlıklarının da değiştiği anlamına geliyor çünkü ne kadar ürün getirirseniz getirin aslında otomotiv pazarı çok radikal bir değişiklik yaşıyor. Herkes de bunun peşinden koşuyor. Bu radikal değişikliğe müşterilerin öncelikle ayak uydurması gerekiyor. Türkiye aslında genelde bu tarz teknolojilere ‘early adapter’ olarak yaklaşır. Türkiye pazarındaki insanlar böyle teknolojileri biraz daha önden kabul ederler. Bilhassa fiyatlamanın da etkisiyle bunun şu anda gerçekleştiğini görüyoruz.”

YENİ AMI TEMMUZ AYINDA GELİYOR

Öte yandan Citroen’in ‘mobilite çözümü’ olarak sunduğu Ami, temmuz ayında yeni yüzüyle geliyor. Marka bu senenin sonuna kadar yaklaşık 1.800 adet Ami satışı planlıyor.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.