Elektrikli araç üreticisi iflas korumasına başvurdu

Sorunlu elektrikli araç üreticisi Nikola, bu yılın başlarında nakit sıkıntısı yaşayacağını söyledikten aylar sonra Chapter 11 ile iflas korumasına başvurdu.

Nikola, skandala karışmadan önce Wall Street’te popüler bir girişim ve yükselen bir yıldızdı ve kurucusu, Arizona şirketinin teknolojisi hakkında yatırımcıları yanılttığı gerekçesiyle 2022’de suçlu bulunmuştu.

Şirketin kurucusu Trevor Milton‘ın yargılandığı davada savcılar, çöldeki bir otoyolda görüntülenen prototip bir kamyonun yeraldığı şirket videosunun aslında bir tepeden aşağı yuvarlanan ve çalışmayan Nikola’nın videosu olduğunu iddia etti.

Ancak şirket muazzam abartılmıştı. 2020’de Nikola, Ford Motor Company’nin piyasa değerini aşarak yaklaşık 30 milyar dolar değerindeydi.

Şirket, çoğunlukla elektrikli kamyonlara odaklanan işini ölçeklendirmekte zorluk çekti. Üçüncü çeyrekte Nikola 83 kamyon üretti ancak yaklaşık 200 milyon dolarlık net zarar kaydetti. İkinci çeyrekte 77 kamyon üretti ve yaklaşık 134 milyon dolarlık net zarar etti.

Nikola, Delaware bölgesindeki ABD iflas mahkemesine koruma başvurusunda bulundu ve Çarşamba günü ayrıca işletmenin açık artırma ve satışı için onay talep eden bir dilekçe verdiğini açıkladı.

 

2008 krizi sonrası General Motors, Chrysler, Jeep ve RAM markaları da Chapter 11 iflas koruma başvurusu alarak, ayakta kalmışlardı.

Şirketin elinde 47 milyon dolar nakit

Nikola Corp, mahkeme onayına tabi olarak, Mart ayı sonuna kadar yakıt ikmal operasyonları da dahil olmak üzere yoldaki araçlar için sınırlı hizmet ve destek operasyonlarına devam etmeyi planlıyor. Şirket, o tarihten sonra bu tür faaliyetleri desteklemek için daha fazla fon toplamak zorunda olacak.

CEO Steve Girsky yaptığı açıklamada, “Elektrikli araç sektöründeki diğer şirketler gibi, faaliyet gösterme yeteneğimizi etkileyen çeşitli piyasa ve makroekonomik faktörlerle karşı karşıya kaldık” dedi. Yönetici, son aylarda fon yaratmak, yükümlülükleri azaltmak ve nakit tutmak için çaba sarf ettiğini ancak bunun yeterli olmadığını söyledi.

Girsky, “Yönetim Kurulu, Chapter 11 uygulamasının mevcut koşullar altında ileriye yönelik en iyi yolu temsil ettiğine karar verdi” dedi.

Kurucu 4 yıl ceza almıştı

Şirket kurucusu Milton, Aralık 2023’te şirketinin sıfır emisyonlu 18 tekerlekli kamyon üretimine ilişkin iddiaları abarttığı gerekçesiyle dört yıl hapis cezasına çarptırıldı ve yatırımcıların önemli kayıplar yaşamasına yol açtı.

Savcılar, Milton’un Nikola’nın logosunun basılı olduğu, aslında bir General Motors ürünü olan devrim niteliğindeki kamyonu kendi ürettiğini iddia ettiğini söyledi.

Milton, Nikola’nın hisse senedi fiyatlarını düşüşe geçiren dolandırıcılık raporları yayınlanınca 2020’de istifa etti.

Şirket, kendisine karşı açılan bir hukuk davasını çözmek için 2021’de 125 milyon dolar ödedi. Nikola herhangi bir yanlış yapmayı kabul etmedi.

Merkezi Arizona, Phoenix’te bulunan Nikola’nın hisseleri geçen yılın sonlarında 2 doların altına düştü ve Çarşamba günü yüzde 40 daha düştü.

 

The Guardian

 

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.