Sandero, Duster ve Logan gibi modellerinde yenilenmeye giden Dacia, ilk elektrikli otomobili olan Spring Electric kompakt crossover modelini tanıttı. Elektrikli Spring’in Avrupa piyasasındaki en ucuz elektrikli otomobiller arasında olması bekleniyor.
Konuyla ilgili ilk haberi mart ayında otoajanda.com okuyucuları öğrenmişti:
Renault Spring geri mi dönüyor?
Çin pazarında sunulan Renault City K-ZE modeli ile çok benzer donanımları paylaşan Spring Electric’in uzunluğu 3734 mm. Genişliği 1622 mm, yüksekliği 1516 mm ve iki eksen arasındaki mesafesi 2423 mm olarak tasarlanmış, yerden yüksekliği ise 150 mm.
Sadece bir adet elektrikli motor ile çalışan Spring Electric, toplamda 44 bg güç ve 125 Nm tork üretebiliyor. Aracın maksimum hızı da 125 km/s olarak belirlenmiş. Tek şarjla 225 kilometre menzile ulaşabilen model, Eco modunda kullanıldığında menzilini yüzde 10 oranında artırabiliyor. Aracın bu modda çalıştığı zaman gücünün 31 beygire ve maksimum hızının aşağıya indiğini de belirtelim.
26.8 kWh’lık bataryayı standart bir prizden tamamen şarj etmek yaklaşık 14 saat sürüyor. Wallbox sistemini kullanarak 5 saate düşürülebilen bu rakam, 30 kW’lık terminallerde bir saatten az süreye indirilebiliyor.
Tamamen ekonomi amaçlı olarak üretilen Elektrikli Dacia Spring modelinin içerisinde pek fazla donanım yer almıyor. 3.5 inçlik dijital gösterge paneli sunan aracın diğer tüm sistemleri analog şekilde kontrol ediliyor.
Dacia, elektrikli hidrolik direksiyonu, uzaktan kumandalı merkezi kilidi ve 4 cam otomatiği bu modelden mahrum etmemiş. Ayrıca, opsiyon listesinde Apple CarPlay ve Android Auto destekli, 7.0 inçlik dokunmatik bir bilgi eğlence sistemi sunuluyor.
Elektrikli küçük Rumen’in güvenlik sistemlerine özen gösterilmiş. Kabin içerisinde bol bol hava yastığı sunan modelde bazı yol tutuş ve kontrol sistemleri yer alıyor. İlk öğrenilen örnek olarak; Acil durum fren sistemi ön kısımdaki sensörleri kullanarak çarpışma anını sezerek fren yapabiliyor.
