Mercedes-Benz elektrikli markası EQ altında tanıtılan ilk otomobili EQC, Türkiye’de satışa sunulmaya başladı. 300 kW (408 BG) güç ve 760 Nm tork üreten iki elektromotor, EQC’nin 5,1 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayabilmesine imkân tanıyor. Yeni elektrikli Mercedes EQC fiyatı 966 bin TL’den başlıyor, yani E serisi ile yakın fiyatlara.
Hızlı şarj istasyonlarında 40 dakikada yaklaşık 462 km menzile kadar şarj edilebilen EQC 400 4MATIC; araç fiyatına dahil olarak Mercedes-Benz marka Wallbox duvar tipi şarj ünitesi ile birlikte EQ bayilerindeki yerini aldı. Mercedes Benz ayrıca bu araçla birlikte 8 yıl ya da 160.000 km’ye kadar batarya garantisi ve 6 adet rutin bakım paketi sağlıyor.
Neredeyse tamamen sessiz ve sıfır CO2 emisyonu sağlayan yeni EQC, Electric Art donanım paketiyle öne çıkıyor. Mercedes-Benz’in EQ modellerine özgü tasarım çizgileriyle dikkat çeken otomobilde; aracın şeritte ve güvenli takip mesafesinde kalmasına yardımcı olan Sürüş Yardım Paketi’nin yanı sıra; akıllı yüksek teknolojili LED farlar, artırılmış gerçekliğe sahip navigasyon, ön camda sanal gösterge paneli; Burmester® surround ses sistemi, anahtarsız giriş ve bagaj açma özelliği gibi fonksiyonlar standart olarak sunuluyor.
Mercedes-Benz yeni EQ markasını, ilk kez 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtmıştı. EQC, elektrikli otomobillerin Mercedes-Benz’i konumunda bulunuyor. EQC, Daimler bünyesindeki yeni bir mobilite döneminin başlangıcını simgeliyor.
Elektrik tüm Mercedes otomobillere gelecek
Mercedes-Benz Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, “Binek otomobil pazarına yönelik elektrikli araç atağımızı; yeni teknoloji ve ürün markamız olan EQ altında topluyoruz. Bu yeni ürün ve teknoloji markamız EQ altında satışa sunduğumuz ilk Mercedes-Benz modeli olan EQC; gerek iç mekânda gerekse de genel tasarımında ‘ilerici lüks’ tasarım dilini kullanıyor. Bu yeni dil ile birbirine zıt, dijital ve analog öğelerin bir arada kullanılmasıyla duyguları harekete geçiren çarpıcı bir tasarım ortaya çıkıyor. EQC, pazardaki ilk elektrikli araç değil ancak elektrikli bir Mercedes olduğu için güçlü bir rakip.” dedi.
Elektrikli binek otomobil planlarına dair açıklamalarda da bulunan Şükrü Bekdikhan, “Elektrikli mobiliteyi, diğer üreticilerden farklılaştırarak benzersiz alternatiflerle sunmayı hedefliyoruz. Bildiğiniz tüm Mercedes-Benz otomobil modelleri yakın zamanda ya tamamen elektrikli motorlu; bir versiyon ya da elektrik destekli motor seçenekleriyle donatılacak. 2022 yılına kadar Mercedes-Benz otomobil portföyünün tamamında elektrikli motor alternatiflerini de sunmaya başlayacağız. Bu, kompakt modellerimizden SUV’ye kadar tüm portföyümüzü kapsayacak.” diye konuştu.
Teknik Özellikler
CO2 emisyon salınımı 0 g/km
Elektrik tüketimi (NEDC) (ortalama) 21,5 – 20,1 kWh/100 km
Menzil (NEDC) 421 – 462 km
Elektrik tüketimi (WLTP) orta hız 21,7 kWh/100 km
Elektrik tüketimi (WLTP) yüksek hız 22,6 kWh/100 km
Elektrik tüketimi (WLTP) çok yüksek hız 30,0 kWh/100 km
Menzil (WLTP) düşük-orta hız 425 – 470 km
Menzil (WLTP) ortalama 370 – 414 km
Güç ünitesi ve Tahrik 2 adet elektromotor, dört tekerlekten çekiş
Güç üretimi 300 kW (408 BG) / 4.100 d/d.
Maksimum tork üretimi 760 Nm
Maksimum hız 180 km/s (sınırlandırılmış)
Hızlanma 0-100 km/s 5,1 sn
Batarya Lityum-iyon
Batarya kapasitesi 80 kWh
Batarya ağırlığı 652 kg
Ev tipi prizden %10-%80 şarj süresi [230V 10A] 38 sa. (7,4 kW dahili dönüştürücü ile)
Wallboxtan / AC %10-%80 şarj süresi [230V 32A] 9 sa. (7,4 kW dahili dönüştürücü ile)
Hızlı şarj / DC %10-%80 şarj süresi [400V 300A] 40 dk.
Uzunluk/genişlik (aynalar dahil)/yükseklik 4.762/1.884 (2.096)/1.624 mm
İz genişliği (ön/arka) 1.624/1.615 mm
Dingil mesafesi 2.873 mm
Bagaj kapasitesi (opsiyonel donanıma bağlı)
Ön koltukların arkasındaki maksimum kapasite 500 l
1.460 l
Boş ağırlık/maksimum ağırlık /yükleme kapasitesi 2.495/2.940/445 kg
Römork çekme kapasitesi/%12 1.700 kg
