Tasarım süreci; 6 vitesli şanzıman, kavramalı aktarma organları, hacimli tekerlekler ve daha fazlasını bünyesinde barındırmalıydı. Ekipler bugün bile birçok detayı hatırlıyor.
Örneğin, otomobilin 1000 devirde (rpm) 5,79 km/s hızla ilerlediği ‘sürünme’ özelliği bunlardan biri. Duster 1 Ürün Müdürü Loïc Feuvray, savaş sırasında ciplerin yanında yolu temizlemek için yürüyen askerlere benzer bir protokol izledi: “Arazi tipi 4WD hızda olduğumuzdan emin olmak için otomobilin yanında yürürdüm.”
Duster yollara çıktığı günden bu yana sayısız arazi yolculuğunda kendini kanıtladı.
