Reuters’ın bu akşam yayınladığı bir habere göre, Çinli Geely ve Amerikalı Ford, Avrupa pazarı için araç üretmek amacıyla Ford’un Avrupa’daki atıl üretim kapasitesini kullanma konusunda görüşmeler yürütüyor.
Almanya merkezli pazar araştırmaları şirketi Statista’nın verilerine göre Ford’un Avrupa satışları, 2023 yılındaki 518.000 adet seviyesinden, 2025 yılının ilk üç çeyreğinde 327.000 seviyesine geriledi.
Konuya yakın bir kaynağa göre, Ford’un 1976’dan beri faaliyette olan İspanya’daki fabrikası, görüşmelere konu olması en muhtemel tesis olarak öne çıkıyor.
Reuters, konuya hakim iki kaynağa dayandırdığı haberinde, iki şirketin ayrıca otonom sürüş de dahil olmak üzere araç teknolojilerinin paylaşımı için potansiyel bir çerçeve üzerinde görüştüğünü belirtti.
Ford, China Daily’nin konuyla ilgili sorusuna şu yanıtı verdi: “Pek çok şirketle her zaman çeşitli konularda görüşmeler yapıyoruz. Bunlar bazen somutlaşır, bazen somutlaşmaz.”
2010 yılında Volvo’yu Ford’dan satın alan Geely Holding Grubu ise yorum yapmaktan kaçındı.
Çinli otomobil üreticisi, binek ve ticari modeller de dahil olmak üzere 2030 yılına kadar küresel satışlarda 6,5 milyon araca ulaşmayı hedefliyor. Bu toplamın üçte birinden fazlasının denizaşırı pazarlardan gelmesi planlanıyor.
Bu hedefe ulaşılması durumunda Geely, 2025 yılında küresel araç satışlarındaki yedinci sırasından dünyanın hacim bakımından ilk beş üreticisi arasına yükselecek.
Grup, 2025 yılında teslimatlarını bir önceki yıla göre yüzde 26 artırarak 4,116 milyon araca ulaştırdı ve üst üste beşinci hızlı büyüme yılını geride bıraktı.
Otomobil şirketlerinin işbirlikleri artabilir
Geçtiğimiz hafta Financial Times, Ford ve Xiaomi’nin, Çinli elektronik grubunun Amerika Birleşik Devletleri’nde elektrikli araç üretmesine olanak tanıyacak potansiyel bir ortaklık üzerinde görüştüğünü yazmıştı. Ancak daha sonra hem Ford hem de Xiaomi bu raporun asılsız olduğunu açıkladı.
Avrupa’da ise Ford ve Renault, geçtiğimiz yılın sonlarında stratejik bir ortaklık duyurmuştu.
Geely ise Renault fabrikalarını ve satış ağını kullanarak Güney Kore ve Brezilya’da Geely teknolojilerine dayalı araçlar üretmek ve satmak için Fransız üreticiyle ortaklık kurmuştu.
Bir başka ortak girişimin parçası olarak Leapmotor araçları, İspanya’daki bir Stellantis fabrikasında üretilecek; Xpeng ise Avusturya’daki bir Magna International tesisinde elektrikli bir model inşa ediyor.
Financial Times, Ocak ayı sonunda Çinli Chery ve Jaguar Land Rover’ın, İngiliz üreticinin mevcut fabrikalarından birini kullanarak İngiltere’de otomobil üretme olasılığını tartışabileceğini yazmıştı..
