Kaputun Altında Hibrit Gücü: Performans ve Verimlilik Bir Arada
Yeni Sandero, sadece tasarımıyla değil, kaputunun altındaki teknolojiyle de adından söz ettirecek. Dacia, çağın gerekliliği olan elektrifikasyon hamlesini bu modelle zirveye taşıyor.
- Benzinli Seçenekler: Giriş seviyesinde, kendini kanıtlamış ve sevilen 1.0 litrelik TCe motorun 110 beygirlik gücüyle yola devam etmesi bekleniyor. Ayrıca 120 beygir civarında güç üreten 1.2 litrelik versiyonun da seçenekler arasında yer alması muhtemel.
- Asıl Sürpriz: Hibrit Sandero: En büyük yenilik ise hiç şüphesiz hibrit motor seçeneği olacak. 1.8 litrelik atmosferik benzinli motor, elektrik motoru ve kompakt bir batarya ile birleşerek yaklaşık 155 beygir gibi iddialı bir güç üretecek. Bu sistem, yeni Sandero‘yu hem daha performanslı yapacak hem de yakıt ekonomisinde çığır açarak sürücüsünün yüzünü güldürecek.
