90 bg güç üreten dört silindirli 1,6 litrelik benzinli motor; iki elektromotor, içten yanmalı motora bağlı dört vites ve elektromotora bağlı iki vitesli otomatik şanzıman ile güçleniyor.
Aracı destekleyen batarya, ECO-G 100 versiyonunda LPG deposunun da yer aldığı stepne bölmesinde, araç zemininin altına bulunuyor.
Dacia Jogger Hibrit 140, motor frenini güçlendirirken rejeneratif fren işlevini artıran “B moduna” sahip bir otomatik şanzımanla yollara çıkıyor. Bu modun kullanılması, şehir içi kullanımda sürüş konforunu artırırken daha fazla enerji geri kazanımı da sağlıyor.
