Honda, Nissan ve Mitsubishi, tek bir çatı altında birleşmek için resmi görüşmelere başladı. Bu dev birleşme, otomotiv sektöründe dengeleri değiştirecek potansiyele sahip.
Birleşme Süreci ve Hedefler:
- Üç şirket, Haziran 2025’e kadar nihai bir anlaşmaya varmayı hedefliyor.
- Birleşmenin Ağustos 2026’da tamamlanması planlanıyor.
- Yeni şirketin, yıllık 8 milyon adetlik satış hacmiyle Toyota ve Volkswagen Grubu’nun ardından dünyanın en büyük üçüncü otomobil üreticisi olması bekleniyor.
- Honda’nın, yeni şirketin yönetiminde çoğunluğu ve başkanlık görevini üstlenmesi öngörülüyor.
- Oluşacak şirketin piyasa değerinin 50 milyar dolar civarında olması bekleniyor.
Neden birleşiyorlar?
Üç otomobil üreticisi, bu olası birleşmenin amacını “küresel rekabet gücünü korumak ve dünya çapındaki müşterilere daha cazip ürünler ve hizmetler sunmaya devam etmek” olarak açıkladı.
Bu birleşme, özellikle Nissan’ın son dönemde yaşadığı zorlukların ardından (9.000 kişilik işten çıkarma ve üretim kapasitesinde %20’lik azalma gibi) önemli bir adım olarak görülüyor. Hatta, eski Nissan CEO’su Carlos Ghosn, Japon hükümetinin Honda’yı Nissan ile birleşmeye zorladığını iddia etmişti.
İşbirliğinin Detayları:
- Honda ve Nissan, birleşme görüşmelerinin başlangıcını resmi olarak ilan eden bir Mutabakat Muhtırası (MoU) imzaladı ve detayları incelemek üzere özel bir komite kuruldu.
- Mitsubishi’nin katılımı için ayrı bir Mutabakat Muhtırası imzalandı ve şirketin Ocak 2025 sonuna kadar kararını vermesi bekleniyor.
- Birleşme gerçekleşirse, üç marka da kendi kimliklerini koruyacak ve platformlarını, motorlarını ve diğer teknolojilerini paylaşarak maliyetleri düşürecekler. Bu durum, Volkswagen Grubu veya Stellantis’e benzer bir yapı oluşturabilir.
- Şirketler, tedarik zincirlerini entegre ederken Ar-Ge ve üretim konusunda da yakın işbirliği yapacaklar.
- Birleşmenin, mevcut Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakını nasıl etkileyeceği henüz net değil.
CEO’ların Açıklamaları:
- Nissan CEO’su Makoto Uchida: “Bu, geleceğimizi şekillendirme potansiyeline sahip bir iş entegrasyonu hakkında görüşmelere başladığımız için önemli bir an. Gerçekleşirse, her iki şirketin güçlü yönlerini birleştirerek, ilgili markalarımızı takdir eden dünya çapındaki müşterilere eşsiz bir değer sunabileceğimize inanıyorum.”
- Honda CEO’su Toshihiro Mibe: “Honda ve Nissan, kendine özgü güçlü yönleri olan iki şirket. Henüz inceleme aşamasındayız ve bir iş entegrasyonuna karar vermedik, ancak Ocak 2025 sonuna kadar bu olasılığa yönelik bir yön bulmak için çalışıyoruz.”
- Mitsubishi CEO’su Takao Kato: “Otomotiv endüstrisindeki değişim çağında, Nissan ve Honda arasındaki bir iş entegrasyonu hakkındaki çalışma, sinerji maksimizasyonu etkilerini hızlandıracak ve Mitsubishi Motors ile iş birliği yapan işletmelere de yüksek değer katacak.”
Otomotiv sektörünün gözü bu birleşmede
Honda, Nissan ve Mitsubishi’nin olası birleşmesi, otomotiv sektöründe büyük bir yankı uyandırdı. Bu birleşme, şirketlerin rekabet güçlerini artırmalarına, maliyetleri düşürmelerine ve yeni teknolojilere daha hızlı yatırım yapmalarına olanak sağlayabilir. Ancak, birleşmenin gerçekleşip gerçekleşmeyeceği ve mevcut ittifakları nasıl etkileyeceği henüz net değil.
Otomotivde Diğer İşbirliği Örnekleri:
Honda Nissan ittifakı, otomotiv sektöründeki ilk işbirliği değil. Geçmişte ve günümüzde birçok farklı ittifak ve işbirliği örneği bulunuyor:
- Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı: Bu ittifak, otomotiv sektörünün en büyüklerinden biri. Farklı markaların güçlerini birleştirerek küresel pazarda rekabet etmesini sağlıyor.
- Volkswagen Grubu: Audi, Skoda, Seat, Porsche ve Bentley gibi birçok farklı markayı bünyesinde barındıran Volkswagen Grubu, platform paylaşımı ve ortak parça kullanımı gibi stratejilerle büyük ölçek ekonomileri yaratıyor.
- Toyota ve Subaru İşbirliği: Bu işbirliği, özellikle spor otomobiller ve dört çeker teknolojileri alanında yoğunlaşıyor. Toyota GT86 ve Subaru BRZ, bu işbirliğinin en bilinen örneklerinden.
- Ford ve Volkswagen İşbirliği: Ticari araçlar ve elektrikli araçlar alanında yapılan bu işbirliği, iki şirketin de pazarda daha güçlü bir konuma gelmesini sağlıyor.
Renault Nissan Mitsubishi İttifakının mimarı Carlos Ghons halen aranıyor. Ama o ayrıldıktan sonra ittifak çatırdadı ve dağılmak üzere.
İttifakların Avantajları ve Dezavantajları:
Otomotivde işbirlikleri ve ittifakların birçok avantajı bulunuyor:
- Maliyet Tasarrufu: Ortak Ar-Ge, üretim ve tedarik süreçleri sayesinde maliyetler düşürülebilir.
- Teknolojik Gelişim: Farklı şirketlerin bilgi birikimi ve uzmanlığı bir araya gelerek daha hızlı teknolojik gelişmeler sağlanabilir.
- Pazar Payı Artışı: İttifaklar sayesinde yeni pazarlara giriş ve pazar payı artışı mümkün olabilir.
Ancak, ittifakların bazı dezavantajları da bulunuyor:
- Yönetim Zorlukları: Farklı şirket kültürleri ve yönetim tarzları, işbirliğini zorlaştırabilir.
- Rekabetin Azalması: Bazı durumlarda, ittifaklar rekabetin azalmasına ve tüketiciler için daha az seçenek olmasına yol açabilir.
- Fikri Mülkiyet Kaygıları: Teknoloji paylaşımı, fikri mülkiyet hakları konusunda sorunlara yol açabilir.
