Hyundai ve Kia, K5 / Optima, Sorento ve Sportage modelleri ve Sonata, Tucson ve Santa Fe modellerinde kullanılan motorlar nedeniyle 3 milyar dolarlık zarar gördü. 2011 yılından itibaren üretilen Theta II adı verilen motor ailesinin arızalarını çözebilmek için Hyundai, 1.8 milyar dolar ve Kia, 1.1 milyar dolar ödeme yaptı.
Her iki markanın motorlarıyla ilgili sorunları 2015 yılında ortaya çıktı. O dönemde 2.0 ve 2.4 litrelik Theta II motorlarının arızalandığı çok sayıda vaka rapor edildi.
İki marka da geçtiğimiz yıllarda kendi kusurlarını ortadan kaldırmak için birkaç hizmet eylemi gerçekleştirdi. Reuters’a göre, otomobil üreticilerinin imajı da dahil olmak üzere toplam hasar 5 milyar dolara ulaşabilir.
Hyundai ve Kia, onarılan 1,7 milyondan fazla otomobilin motorları için ömür boyu garanti sözü verdi. Son hizmet eylemlerinde planlanandan daha yüksek maliyetle karşılaşan Koreliler’in çoğunlukla arıza yaşanan Kuzey Amerika pazarı üzerindeki endişeleri devam ediyor.
- Yerli otomobil TOGG bataryalarının üreticisi belli oldu
- Dünyanın en çok satılan SUV’u Toyota RAV4 Hybrid sürüş izlenimi
- İkinci el otomobil fiyatları artış hızında Türkiye zirvede
- Marka marka otomobil satışları (EYLÜL 2020)
- İDO’nun yeni yakıt tedarikçisi Petrol Ofisi oldu
- Yeni i20 son virajda bayilere doping gibi geldi
- Hibrit Jeep Compass 4xe Türkiye’de: Fiyatı milyonun altında
- Ödenmemiş su faturası Tesla’yı yaktı
- 2020 ülke ülke otomobil satışları (9 aylık)
- Elektrikli Dacia Spring, Avrupa’nın en ucuz otomobili olmaya geliyor
