Japon motosikletleri: Hibrit PCX, GSX 250 R, Motoroid, Ninja H2 vs
Japonlar, Tokyo Motor Show’da sadece otomobillerini sergilemiyor. Motosikletler de otomobillerle sarmaş dolaş. Tokyo trafiğinde pek fazla olmayan motosiklet sayısı fuarda kendine özel yerler bulmuş durumda. Zaten her türlü saygının zirve yaptığı bu ülkede motosiklet kullanmanın en zor yanı fırtınalar ve yağmurlar. Yollar tertemiz olduğu için lastiklerin kayma riski daha düşük. Hız kurallarına mutlaka uyuluyor ve motosiklet sürücüleri de her sürücü ve yaya gibi ortamın bir parçası.
Tokyo Motor Show’da motosiklet modelleri de Türkiye için şaşırtıcıydı. “Ah bizde olsa” dedirten modellerin başında Honda’nın Sürüş yardımcısı özellikli devrilmeyen motosikleti başta geliyor. Bu motosiklet halen konsept bir araç ve Japonya dahil hiç bir ülkede satışta değil.
Ayrıca şu meşhur PCX fuarda elektrikli, hibrit ve fuelcell denilen hücre yakıt sistemli olarak sergileniyordu.
Yamaha, Kawasaki, Suzuki gibi Japon motosiklet markalarının yanı sıra Harley Davidson da Tokyo’da kendine yer ayırtmıştı.
Honda standında markanın bugüne kadar satışı milyonları geçen Cub modelinin 50 ve 150 cc’lik versiyonları da yer alıyordu. Diğer modelleri de dikkat çekerken, CB 1100 yeni dönem motosiklet tanımına daha elle tutulur bir yanıt vermek üzere vitrinde yerini alıyordu.
Yamaha standında MWC-4 konsepti markanın otomobile biraz yakınlaştığının işareti.
Yine konsept motosikleti Motoroid bir başka ilginç konsept olarak sergileniyor.
Suzuki standında Swish, SV650X, GSX-R125 kendine yer bulurken
Kawasaki standında Z650 ile Ninja H2 görünüyor.
Fuarda objektifimize takılan tüm motosikletleri aşağıdaki galerimizde bulabilirsiniz…
Fuardaki diğer tüm modelleri aşağıdaki haberlerimizde detaylarıyla birlikte bulabilirsiniz…
http://otoajanda.com/2017-tokyo-motor-show-acildi-iste-objektifimize-takilanlar/