Ülkemize uzak bir coğrafyadan bahsediyoruz. Ama orası otomotivin anavatanlarından biri. Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru… Bir de Japonya’ya özgü KEI adı verilen küçük kübik otomobiller var.
Herneyse biz konunun özüne dönelim. Japonya’da Şubat ayında 401 bin 377 aracın trafiğe kaldı yapıldı. Kei segmenti haricinde Nissan Note gücünü gösterip, uzun süredir zirveyi bırakmayan dirençli Prius‘un önünde, ada devletinin en çok satan aracı olmaya devam ediyor.
Japonya piyasası, Şubat ayında yüzde 0.11 küçüldü ve ilk iki aylık döneme bakıldığında yüzde 0.33 artışla istikrarlı bir pazar yapısı gösterdi.
Bu istikrarda herşeye rağmen Toyota’nın, ama özellikle Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi ve Mazda’nın katkısını not etmek gerekiyor. Buna karşın Honda, Nissan ve özellikle Subaru için belirgin düşüş söz konusu. Şubat ayında, 9 Japon markası ilk 9 sırayı aldı. Lexus ise Avrupalı rakiplerinin önüne geçti.
Kei modelleri ilk 4 sırayı aldı. Bu küçük modellerin arkasından ikinci dörtlüde Nissan Note, Toyota Prius ve Aqua, sonra Nissan Serena konumlandı. Top10’un tüm modelleri her zamanki gibi hibrit araçlar oldu.
- Şampiyonun parmak izleri: GR Yaris Sébastien Ogier Edition
- Otomobil devleri AB’nin ”Made in EU” planını imzalamadı
- BYD Başkan Yardımcısı Stella Li Davos’ta uyardı
- Elektrikli SUV rekabetinde kartlar yeniden karılıyor: Yeni Volvo EX60 tanıtıldı
- Renault Group’tan hat-trick: Üst üste üçüncü yılda da dev büyüme
