Kamyonda acı fren: Avrupa durgunluk işaretini verdi
Türkiye otomotiv üretimi ihracat kaynaklı tehlike sinyalleri vermeye başladı OSD Başkanı Cengiz Eroldu, kamyon üretimindeki keskin düşüe dikkat çekerek, ”İhracatta birtakım tehditler var, bir takım sorunlar var. Bunların da öncü rakamlarını paylaşacağız.” uyarısında bulundu.
Eroldu, kapasite kullanım oranlarının da düştüğünü söyleyerek, buradaki düşüşün anlamını da ifade etti.
OSD Başkanı Cengiz Eroldu:
-Kapasite kullanım oranları rekabetçiliğimiz açısından önemli. İlk 9 ayda hafif araçlarda ve toplamda kapasite kullanım oranımız yüzde 69’a geriledi. Burada önemli olan bir diğer indikatör de kamyondaki gerileme.
-Kamyondaki asıl gerileme ihracat tarafından geliyor. İhracatta yüzde 44’lük bir gerileme var.
-Bizim açımızdan kamyon her zaman öncü bir göstergedir. Ticarette, sanayide yavaşlama, durgunluk başladığı zaman bunun ilk belirtisi kamyon tarafından gelir.
-Türkiye pazarında da yüzde 7’lik bir daralma var ama Türkiye pazarında deprem inşaatları sebebiyle geçen sene normalin üzerinde bir takım satışlar oldu.
-Dolayısıyla Türkiye pazarını yorumlamak o bakımdan biraz zor ama ihracattaki yüzde 44’lük düşüş sert bir düşüş. Bu da aslında Avrupa’daki durgunluğun bir öncüsü. Bu kamyonla başlayıp daha sonra tüm işlerimize yayılabilecek bir risk.”
Traktörde de teker dönmüyor
-Keza traktörde de bir kapasite kullanım oranı düşüklüğü var ama bu tamamen iç pazar kaynaklı.
-Ziraat Bankası kredileri traktör talebinde çok önemli etkisi olan bir unsurdu. Oradaki faizlerin durumu ve bir miktar da kredi bulunurluğundaki yavaşlama aslında traktör satışlarını ve traktör kapasitesini olumsuz yönde etkiledi.