2026 yılında tamamen yeni platformda elektrikli hafif ticari atağına start verecek olan Mercedes-Benz, geçiş döneminin elektriklilerinden eSprinter modelini Türkiye’de satışa çıkardı. İşletim maliyetleri, finansla destekler vb yöntemler üzerine oturacak ”Altın Oran” yaklaşımı ve ”terzi usulü çözümlerle” pazarlaması yürütülecek yeni Mercedes-Benz Hafif Ticari eSprinter fiyatları da açıklandı.
Fiyatlar Türkiye’deki en önemli ve tek rakibi Gölcük’te üretilen Ford E-Transit modeline göre daha yüksek. Fakat MBO Hafif Ticari Araçlar Tükiye Direktörü Tufan Akdeniz, bunun satın alma ver sahip olma maliyeti olarak değerlendirilmesi gerektiğini vurguluyor. ‘Akdeniz, ‘Aracı menzili, servis ve bakım maliyetleri, finansal destekler ve ikinci el değeri gibi faktörleri dikkate alınca fiyatımız pahalı kalmıyor” görüşünde.
Tarihi rekorda Başrol Sprinter modelinin
Mercedes-Benz Hafif Ticari olarak Türkiye’de bugüne kadar 100 bin adet Sprinter sattıklarını, Vito satışlarının da 50 bin adeti bulduğunu hatırlatan Tufan Akdeniz, ”Hafif ticari satışlarımız Sprinter ile tarihi rekor kırdı. Yani Sprinter başrolde. 200 bin adetlerde seyreden hafif ticari pazarı ve bizim rekorunuz ertelenen talepten güç alıyor. Şimdi de Mercedes-Benz eSprinter ile günlük 270 km üzeri menzil yapan araçlara sahip müşterilerle görüşecek ve onlara özel, adeta terzi usulü teklifler yapabileceğiz. Finansmanda da kolaylıklar sağlayabileceğiz.Yeni gelişen elektrikli hafif ticari pazarda öncü rol üstleniyoruz” diyerek, pazardaki konumlarını nasıl oluşturacaklarını belirledi.
Elektrikli araca geçiş hızının binek araçlarda daha fazla olduğunu, hafif ticarilerde bu hızın neden yakalanamadığını ise ”Vergi avantajı yok” diyerek yanıtladı.
2025 yılında ”Mevcut koşullar aynı kaldığı sürece” 2024’den daha fazla araç satarak, yeni rekorlar kıracaklarını da dile getiren Akdeniz, eSprinter satışlarının yıldan yıla artacağına dikkat çekti.
Akdeniz, minibüs tarzı eSprinter çalışmalarına da başladıklarını belirterek, ”Şimdilik panelvan ile başlayan elektrkli Sprinter serüveni, asıl gücünü insan taşımacılığında gösterecek” dedi.
İlk elektrikli Mercedes-Benz Hafif Ticari eSprinter oldu
- Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’ın Türkiye’de sunduğu ilk elektrikli hafif ticari araç eSprinter, 81 ve 113 kW’lık iki batarya seçeneği ve şehir içi 530 kilometreye kadar uzanan menzile ulaşabiliyor.
- eSprinter Lityum Demir Fosfat batarya ile geliyor.
Gökhan Yeğin:
eSprinter menzili şehir dışında 478 kilometreye şehir içinde 530 kilometreye kadar ulaşabiliyor
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Pazarlama ve Ürün Yönetimi Grup Müdürü Gökhan Yeğin, eSprinter’ın iki gövde tipi ve uzunluğu, iki batarya boyutu, iki farklı motor gücü seçeneği ve yüksek taşıma kapasitesiyle çok yönlü ve esnek olduğunu vurguladı.
eSprinter’ın 81 kWh ile 340 kilometreye ve 113 kWh batarya ile 478 kilometreye kadar mesafeyi kat edebileceğini belirten Yeğin, “WLTP şehir içi verilerine göre 530 kilometreye kadar menzile ulaşabiliyorsunuz. Bu da özellikle şehir içinde çalışan birçok sektörün işini oldukça kolaylaştıracak” dedi.
Yeni Mercedes-Benz eSprinter, farklı uzunluk ve gövde seçenekleriyle geldi
Çok yönlü bir araç olan yeni Mercedes-Benz eSprinter, çok sayıda teknik yeniliğin yanında üç modülden oluşan yeni bir konsepti temel alıyor.
Ön modül tek tip gövde şeklinde tasarlanarak tüm yüksek voltajlı bileşenleri kapsıyor ve aks mesafesi ve batarya boyutundan bağımsız olarak değişiklik yapmadan tüm araç çeşitleriyle birleştirilebiliyor. Gövdenin altında ve akslar arasında yer alan entegre yüksek voltajlı batarya modülü alandan tasarruf sağlarken düşük ağırlık merkeziyle de yol tutuşunu daha iyi bir seviyeye taşıyor. Kompakt ve güçlü elektromotor da arka modüle entegre olarak sunuluyor.
D AUTO reküperasyon teknolojisi:
eSprinter optimize edilmiş ve verimli sürüş sağlayan gelişmiş reküperasyon teknolojisiyle de öne çıkıyor. Otomatik reküperasyon D AUTO, “Öngörülü sür ve enerji tasarrufu yap” ilkesiyle radar sensörlerinin bilgileri ile kamera ve navigasyon verilerini optimize ederek reküperasyonun gücünü otomatik olarak gerçek zamanlı bir şekilde duruma uygun adapte ediyor.
eSprinter’ın sahip olduğu ısı pompası ise özellikle düşük sıcaklıklarda menzil kaybını önlüyor. İç mekânı ısıtmak için elektrikli tahrikten ve yüksek voltajlı bataryadan gelen atık ısıyı verimli bir şekilde kullanarak pil gücüne olan ihtiyacı büyük ölçüde azaltıyor.
MBUX ile sürücülerin ve yolcuların hayatı kolaylaşıyor
Yeni eSprinter, sahip olduğu 26 cm (10,25 inç) ekranlı MBUX (Mercedes Benz Kullanıcı Deneyimi) ile daha fazla konfor ve güvenlik sunuyor. Ayrıca aktif menzil yönetimi, bulut tabanlı hizmetler ve uygulamalarla akıllı navigasyonlu (elektrikli zekaya sahip navigasyon) elektromobil ekosistemine de entegre olarak şeffaf ve mümkün olan en yüksek planlama güvenliğiyle rahat bir yolculuk sağlıyor. Bu özelliğiyle hem sürücülerin hem de yolcuların hayatını kolaylaştırıyor.
Güvenlik ve destek sistemleriyle de çok farklı
Yeni eSprinter’ın çoğu standart donanıma dahil olan güvenlik ve destek sistemleri de her türlü sektörün güvenli bir şekilde çalışmasına yardımcı oluyor.
Aktif Şerit Takip Asistanı,
Kör Nokta Asistanı,
ATTENTION ASSIST yorgunluk uyarısı,
aracın üretim tarihinden itibaren yedi yıla kadar ücretsiz navigasyon verilerini içeren hız sabitleme özellikli Akıllı Hız Asistanı,
panel vanlar ve minibüs için geri vites kamerası standart olarak sunuluyor.
Ayrıca isteğe bağlı olarak, ilk kez, harekete geçerken aracın önündeki diğer yol kullanıcılarıyla çarpışmayı önleyen Harekete Geçme Bilgi Yardımcısı’na da sahip olan eSprinter,
N2 onaylı araçlar için standart, ancak diğer versiyonlarda opsiyonel olarak sunulan Yan Koruma Yardımcısı ile de güvenlik standartlarını değiştiriyor.
Park paketi kapsamında 360 derece kamera ve engellerin görünürlüğünü sağlayan yeni 3D ekran rahat ve hızlı park etmeyi sağlıyor.
Opsiyonel dijital dikiz aynası, arka cam olmadığında veya araç uzun olduğunda bile arka tarafın rahat bir şekilde görülmesini sağlıyor.
