OSD Başkanı’na göre otomotivde 2025 kritik yıl olacak

TOFAŞ CEO'su da olan Eroldu, 2025'de iç pazarın değerine vurgu yaptı.

Otomotiv Sanayii Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, 2024 yılını dünya otomotiv sektörü açısından  ”zorlu” geçen bir yıl olarak tanımladı. 2024 yılında artan Çin etkisi, yüksek enflasyon, elektrikli araçlara yönelik düşük seyreden talep gibi zorlayıcı gelişmeleri hatırlatan Eroldu, bu gelişmelerin Türkiye otomotiv sanayiini de etkilediğine dikkat çekti.

2025’in de belirsizliklerle geldiğini ifade eden Eroldu, ‘Türkiye’nin mevcut üretim tesislerini elde tutma’‘ sınavı vereceği uyarısı yaptı.

 

Eroldu, sektörün 11 aylık verilerini hatırlatarak, üretim ve ihracattaki azalmaya işaret etti. Eroldu, ”Otomotiv üretiminde yüzde 8 ve adet bazında ihracatta yüzde 1’lik bir daralma gerçekleşti. Değer bazında yüzde 3 artış sağlayan ihracatımız, 33 milyar dolar seviyesine ulaşarak sektörel ihracat sıralamasındaki lider konumunu korudu. İç pazar ise kasım sonu itibariyle 1.1 milyonun üzerinde gerçekleşti.”

hyundai i20 N

Türkiye’deki 13 otomotiv üretici şirketin çatı örgütü olan OSD (Otomotiv Sanayi Derneği) Başkanı ve TOFAŞ CEO’su Eroldu’dan 2024’ün son günlerinde önemli satırbaşları:

 

2024 yılı küresel otomotiv sektörü için zorlu bir yıl oldu. 2024 yılında enflasyon etkisi ile öngörülenin gerisinde kalan Avrupa pazarı, Çin’in hem iç hem de ihraç pazarlarında artırdığı rekabet gücü, Avrupa’da elektrikli araç (EV) talebinin öngörülerin gerisinde seyretmesi, yüksek teknolojiye yatırım ihtiyacı ve düşük EV marjı, karlılıklarda gerileme ve tedarik zincirindeki artan kırılganlık tüm Avrupalı üreticileri ciddi şekilde zorlamaya başladı.

 

  • Küresel otomotiv eko-sisteminde yaşanan gelişmeler doğal olarak sanayimizi de etkiledi. Yılın ilk 11 aylık sonuçlarına baktığımızda otomotiv üretiminde yüzde 8 ve adet bazında ihracatında yüzde 1’lik bir daralma gerçekleşti. Değer bazında yüzde 3 artış sağlayan ihracatımız, 33 milyar dolar seviyesine ulaşarak sektörel ihracat sıralamasındaki lider konumunu korudu. İç pazar ise kasım sonu itibariyle 1.1 milyonun üzerinde gerçekleşti.
  • Avrupa Birliği düzenlemelerine uyum sağlamak zorunda olan sanayimiz gerek ürünleri gerekse operasyonel süreçleri ve tedarik zinciri yönetimi ile ciddi bir uyumlanma süreci yaşıyor.
  • 2024 yılında ana ve tedarik sanayi yatırım sürecine devam ederken, regülatif zorunluluklara uyumlanmak için ciddi bir efor sarf ettiler. Bu süreçte OSD de Yeşil Mutabakat hedefleri çerçevesinde çalışmalarını artırarak, IPA III kapsamında döngüsel ekonomi, kaynak verimliliği ve sürdürülebilir üretim alanlarında farkındalığı artırmak üzere hibe desteği almaya hak kazandı.
  • 2025 yılına yaklaşırken, küresel otomotiv sektörü belirsizliklerle dolu bir döneme doğru ilerliyor.
  • Avrupa’da ana ve tedarik sanayi üreticilerinden gelen fabrika kapanmaları, istihdam azaltımı gibi haberlerin sayısı her geçen gün artmaya başladı.
  • Küresel otomotiv sektörünün önümüzdeki yıl finans, istihdam ve büyüme açısından ciddi zorluklarla mücadelesinin devam edeceği net olarak görünüyor.
  • Avrupa’nın en önemli ihracat pazarımız olduğu düşünüldüğünde, Avrupa’daki potansiyel pazar daralması sebebiyle oluşabilecek araç fazlasının Türkiye pazarına kaydırılma olasılığını ciddi bir risk olarak görüyoruz.
  • Öte yandan, Avrupa pazarlarındaki daralma ve âtıl üretim kapasitesi, Türk otomotiv sanayisinin ihracatında düşüşe neden olarak üretimimizi olumsuz etkileyebilir. İhraç pazarlarında yaşanan bu dalgalanmaların etkisini azaltmak için iç pazarda yerli araçların payını artırmamız gerekiyor. Türkiye’nin aşınan üretim rekabetçiliğini güçlendirmek için politika geliştirilmesini önemli görüyoruz; elimizdeki mevcut tesisleri korumak, bu süreçte daha da önemli hale geldi.
  • Türk otomotiv sanayisi olarak temel önceliğimiz esnek ve yenilikçi stratejiler geliştirmek.
  • Mevcut tesislerimizi korumayı, tüm paydaşlarla iş birliğini artırmayı ve sektörde sürdürülebilir bir büyüme yakalamayı hedefliyoruz.
  • Bu kapsamda, değişen piyasa dinamiklerine uyum sağlamak, operasyonel verimliliğimizi artırmak, dönüşüm yatırımlarımızı hızlandırmak ve maliyet optimizasyonu çalışmalarımıza devam etmek stratejik önceliklerimiz arasında.
  • Sektörü destekleyecek uzun vadeli politikalar oluşturmak ve nitelikli insan kaynağı yetiştirmeye devam etmek de sürdürülebilir büyümeye katkı sağlama hedefimizin önemli unsurları arasında yer alıyor.
Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.