Birkaç yıl önce bir yazımda ‘Bir gün tüm otomobiller otomatik olacak’ demiştim… Otomatik viteste Avrupa’ya geçtik, “Küçük Amerika” olduk demeye çok az kaldı.
O bir güne fazla kalmadı.
Sırada sadece 35 kişi var…
O 35 kişi de 3-5 yıla tercih değiştirir…
Otomatik vites tercihinden bahsediyorum.
Bugünlerde Türkiye pazarında her 100 kişiden 65’inin bir otomobil satın alırken ilk tercihi otomatik şanzıman özelliğine sahip olması. Bu oranla otomatik şanzıman pazar payında 2018 yılının ilk yarısında tarihi rekora da imza atmış durumda.
Kısa bir süre öncesine kadar Türkiye pazarının en önemli iki gerçeği dizel ve otomatik ikilisiydi. Hatta dizel biraz daha fazla tercih ediliyordu. ‘Dizel olsun da otomatik olmasa da olur’du. Ancak durum değişti. Artık ‘Otomatik olsun da dizel olmasa da olur.’
3 yılda yüzde 20’den yüzde 65’e
Otomatik araç satışlarındaki şahlanışı yıldan yıla izlemek mümkün. Otomatik şanzımanlı otomobillerin toplam otomobil satışlarından aldığı pay 2005 yılında sadece yüzde 20 düzeyindeydi. Model seçeneklerinde de büyük artış pazarı da büyüttü. Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre, 2016 yılında bu pay yüzde 22 olurken; 2007’de yüzde 26’ya, 2008 ve 2009 yıllarında yüzde 29’a, 2010’da yüzde 31’e, 2011’de yüzde 33.6’ya, 2012’de yüzde 36.2, 2013’te yüzde 38.5, 2014’te yüzde 45.7’ye, 2015’te yüzde 51.7’ye, 2016 yılında yüzde 57’ye yükseldi.
Yükseliş 2017 yılında da sürdü ve yüzde 60.5 olarak gerçekleşti. Bu yılın ilk yarısında yükselişini sürdürerek toplamda satılan 180 bin otomobilin yüzde 65.3’ünü aldı. Geçen yılın aynı döneminde bu oran yüzde 58.8 olmuştu.
D, E ve F gibi lüks segmentlerde satılan otomobillerin neredeyse tamamı otomatik şanzıman. Bunda satışa sunulan birçok modelde sadece otomatik seçenek olması rol oynasa da zaten tercihler de otomatikten yana. Minik segment A’da yüzde 84.7, B’de 46.7, C’de yüzde 66. Yani en düşük paya sahip olan ve en fazla otomobilin satıldığı B ile segmentleri doğal olarak ortalamayı da düşürüyor.
Genel ortalamada yüzde 65’lik Avrupa değerlerinin oldukça üzerinde.
Daha çok küçük Amerika gibi…
Orta sınıfta Peugeot’nun yeni hamlesi: D Plus’a göz kırpmak isteyen, sportif sedan
