Ön sürücü koltuğu altına yerleştirilmiş batarya sürüş sırasında rejenerasyon ile şarj oluyor ama benim gibi dış şarj şarj ile 3 saatte 155 TL’ye 76 kW elektrik depolamayı tercih edebilirsiniz. 7,4 kW’lık maksimum şarj hızıyla, bu hızı destekleyen bir ev tipi duvar şarj ünitesiyle bataryanın tamamen doldurulması yaklaşık üç saat sürüyor.
Bu arada yakıt tüketimimde ‘benzin’ bazında 5.5 lt/100 km. Elektrikte ise 11.5 kW’ya inebildim. Bu sayede oldukça uzun bir menzil yani 1000 km yakalanabiliyor. Benzin deposunun 60 lt olduğunu hatırlatalım.
Selamlar, anladığım kadarıyla phev versiyonu yazıyorsunuz fakat yazının başında 200 hp görünce okumayı bırakıp içerik üreticisine yazısını kontrol etmesi için yorum yazmak istedim. Phev versiyonlar 300hp olması gerekiyor.