Rafale’nin rejeneratif frenleme sistemi tek pedalla sürüşe uygun olmasa da, diğer birçok hibritten çok daha yakın, çünkü en güçlü ayarı, sürücü gaz pedalından ayağını çektikten sonra aracı tamamen yavaş bir kullanıma geçirebiliyor. Ayrıca, direksiyon simidinde rejenerasyonun gücünü anında ayarlamak için kulakçıkların bulunması da hoşuma gitti.
Rafale, daha küçük Renault Austral ile aynı CMF-CD platformunda yer almasına rağmen , süspansiyonu farklı bir şekilde ayarlanmış ve 20 mm daha geniş bir iz genişliğine sahip.
Selamlar, anladığım kadarıyla phev versiyonu yazıyorsunuz fakat yazının başında 200 hp görünce okumayı bırakıp içerik üreticisine yazısını kontrol etmesi için yorum yazmak istedim. Phev versiyonlar 300hp olması gerekiyor.