Seat’ın en çok satan modeli Leon, markanın ilk plug-in hibriti olarak elektrikli bir versiyonla yollara çıkıyor. Yeni şarj edilebilir hibrit versiyonuna kavuşan Seat Leon, ailenin diğer üyeleri gibi Martorell tesislerinde Barselona’da tasarlandı.
Dördüncü neslinde hibrit versiyonuyla dikkatleri üzerine çeken Leon, hem hatchback hem de Sportstourer gövde tipleriyle satışa sunulacak.
Seat Leon’un yeni şarj edilebilir (e-HYBRID) sistemi, 204 beygir (150kW) güç ve 350Nm tork üretebiliyor. 1.4 litrelik TSI motorla birleştirilen elektrik motor, gücünü lityum iyon pillerden alıyor.
13 kWh’lık lityum iyon pil paketiyle desteklenen Seat Leon, tamamen elektrikli modda kullanıcılarına yaklaşık 70 km’ye kadar menzil sunuyor.
Seat Leon şarj edilebilir (Plug-in) hibrit teknolojisi sayesinde resmi WLTP test döngüsüne göre, 25 ile 30 g/km arasında düşük bir emisyon değerine ulaşabiliyor.
Yeni Seat Leon modellerinde kullanılan Connect uygulaması, e-HYBRID modeliyle birlikte sürücülere batarya yönetim işlevlerini kontrol etme imkanı da sunacak.
Leon e-HYBRID, seleflerinin belirlediği başarılı yolu takip ederek, markanın elektrikli ve sürdürülebilir bir geleceğe yönelmesine yardımcı oluyor. Dinamizm ve güvenlik açısından bir sonraki seviyeye yükselmesinin yanı sıra, verimlilik açısından da ileriye gidiyor.
Seat elektrifikasyona geçiş çalışmalarını sürdürerek 2021’in sonuna kadar beş yeni elektrikli modeli piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Alman üreticinin değişen çevresel değerler doğrultusunda en yeni teknolojileri sunma ve geleceğe geçiş konusundaki ilk adımı da Seat Leon’un plug-in hibrit versiyonu ile atılmış oldu.
