En çok satan SUV, Sedan, HB modeller-Temmuz 2021

2021 yılı Temmuz ayı otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 47,7 düşerek 36 bin 311 adet oldu. 2021 yılı Ocak – Temmuz döneminde yüzde 27 artışla 346 binden fazla otomobil yola çıktı. Peki 7 aylık satışlarda hangi sınıfta hangi modeller pastadan daha fazla pay aldı? SUV sınıfında en çok satan model, sedan sınıfta en çok satan model, HB sınıfta en çok satan model hangileri oldu? O listeye geçmeden önce sadece Temmuz satışları, gövde tipi ve sınıf dağılımına buradan bakabiliriz.

İlk olarak B HB dediğimiz sınıfa bakalım. Son dönemde birçok sürücü için ilk otomobil olma özelliği ile öne çıkan bu sınıfta lider Clio yerini koruyor, geçen ay Polo ikinci sırada iken bu kez Hyundai i20 öne geçmiş durumda; devam eden 3 sıra ise PSA ailesinden Corsa, 208 ve C3’e ait.

Kompakt HB sınıf pazarını SUV modellere bırakmama konusunda iddialı; Yeni Golf burada liderliği taşıyor. VW ailesi modelleri Skoda Scala, Seat Leon peşisıra gelirken; müşterisi Cross modeline kaymasına rağmen Fiat Egea HB listede. Bu sınıfta olan toplam model sayısı da aşağıdaki kadar!

Sedanlar konusunda 2’e bölünen pazarı giriş ve kompakt sınıfta 4 yerli model yüzde 85’e ulaşan pazar payı ile domine ediyor! Aynı zamanda pazarın en çok satan modeli olan Egea sedan yüzde 30 pay alırken; Corolla sedan yüzde 25, Megane sedan yüzde 16, Civic sedan yüzde 13 pay sahibi.

Üst ve lüks sedan satışlarında pazar yine neredeyse bir modelin baskısı altında! VW Passat yüzde 45 pazar payı ve 15 bine ulaşan satış rakamları ile hikayesini sürdürüyor. Kardeş Superb ile birlikte pazar payları yüzde 60’a ulaşıyor. Bu listede sürpriz model Peugeot 508.

SUV modeller baskın bir şekilde büyümeye devam ediyor. Yoğun rekabet olan B SUV yani giriş SUV modellerde ipi yine Peugeot 2008 göğüslüyor. İlk 8 model birbirini yakın takip ediyor. Pazara yeni giren Hyundai Bayon, markanın diğer modeli Kona’nın önünde 9. sırada.

Kompakt SUV satışlarında Duster liderliği bırakmak niyetinde değil; Egea Cross yüzde 15 pay alarak kendini ispatlamış görünüyor. Tiguan, Qashqai gibi pazarın eski oyuncuları önde olmaya devam ediyor. Listenin sürprizleri bir dönem liderliğe oynayan Hyundai Tucson’un epey gerilerde kalması, Sportage’ın sessiz yükselişi, Kuga’nın hakettiği yerden geride kalması vs

…

Biraz daha gösterişli bir SUV peşinde olanların 650-700 bin TL’den başlayan bir fiyat etiketine hazır olması gerekiyor. Burada yüzde 24 pazar payı ile Mercedes GLB’de. Satış rakamlarının yüksek olmadığı bu sınıfta Kodiaq, XC40, 5008, CR-V, X1 gibi modeller öne çıkıyor.

Listenin sonunda lüks SUV modeller var. ABD menşeili araçlara olan yüzde 60 ek vergi bu sınıfta Volvo’nun 2 modelle yüzde 40 pazar payı almasını sağlıyor. Aynı durum Range Rover modellerine de avantaj sağlıyor.