Elektrikli araç döneminde Mercedes atağı başladı. Paris Otomobil Fuarı’nda ilk elektrikli SUV modeli EQC’yi ortaya çıkaran Daimler, smart markasında da fişi prize taktı. Bu kez dördüncü jenerasyon olarak yollara çıkan smart, tamamen elektrikli oldu ve Türkiye’ye de sunuldu.
Yeni elektrikli smart EQ fortwo, 40 dakikada şarj edilebilecek.
Yüzde 100 elektrikli olan smart EQ fortwo 156.600 TL’den başlayan fiyatlarla, Türkiye’de Kasım ayı itibarıyla satışa çıkarıldı.
Lityum-iyon bataryalar tüm modellerde standart olarak bulunurken, ev tipi standart prizlerde yüzde 10 şarj seviyesinden yüzde 80’e kadar 6 saatte şarj edilebilen smart modelleri için, Türkiye’de 22 kW’lık dahili şarj dönüştürücüsü standart donanıma dahil edildi.
Bu 3 fazlı şarj ünitesi sayesinde şarj istasyonlarında ya da evinizdeki Wallboxlar’da yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar 40 dakikadan kısa bir sürede smart EQ modellerini şarj edebilmek mümkün.
Yeni smart’ın arka kısmında 60 kW (81 HP) gücünde bir elektrik motoru görev alıyor. Ve gücünü sabit bir aktarma sistemi üzerinden arka tekerleklere aktarıyor.
Yüksek çekiş gücüne sahip motor, henüz ilk hareket anından itibaren 160 Nm tork üretiyor.
Yüksek performanslı lityum-iyon bataryaların sağladığı 160 km’lik menzil (NEDC standartlarıyla ölçüme göre), şehir içinde sıfır emisyon ile ulaşım imkanı veriyor. Öngörülen menzilin olumsuz etkilenmemesi için maksimum hız 130 km/s ile elektronik olarak sınırlandırılıyor.
Elektrikli motorun güç karakteristiği sayesinde sistem tek bir dişli ile yetiniyor, böylece vites değiştirme gerekliliği de ortadan kalkıyor. Bu durum sıkışık trafikte kullanım kolaylığını beraberinde getiriyor. Geri manevralarda ise motor tersine çalışıyor.
Elektrikli smart farklı sürüş seçenekleriyle donatılıyor. Sürücü, standart sürüş modu dışında ECO modunu da tercih ederse çok daha yüksek bir sürüş verimliliği yakalayabiliyor. ECO sürüş modunda maksimum hız kısıtlanırken gaz pedalı hassasiyeti de değiştiriliyor ve enerji geri kazanım seviyesi en üst düzeye çıkartılıyor.
Enerji geri kazanımı kapsamında süzülme veya fren anında kinetik enerji elektrik enerjisine dönüştürülüyor. Radar tabanlı enerji geri kazanım sistemi sürüş istikametindeki trafik durumunu denetliyor. Sistem, trafik akışını tespit eden radar sensörlerinden gelen verilere bağlı olarak enerji geri kazanımını anlık olarak ayarlıyor.
Elektrikli smart EQ donanımlarında güç göstergesi ve batarya göstergesi gibi ek göstergeler standart. Isıtmalı direksiyon özelliğini beraberinde getiren kış paketi opsiyonel. Yine isteğe bağlı olarak elektrikli sürüş tasarım paketi satın alınabilir.
