Otomotivdeki üretimin açıklandığı bir toplantı düzenleyen OSD (otomotiv Sanayi Derneği) Başkanı Haydar Yenigün, sektörün sıkıntılarını da dile getirdi.
Çip krizi, tedarik sıkıntısı gibi sorunların yanına hammadde fiyatlarındaki artışların eklendiğini hatırlatan Yenigün, “Üretim maliyetlerindeki artışlar, henüz tam olarak araç fiyatlarına yansıtılamadı. Mevcut sorunlar devam ederken, neredeyse her ay yeni bir sorun daha devreye giriyor. Bu nedenle plan yapmakta zorluklar çıkıyor. Yıl sodnu üretim tahminimiz bu nedenle 1 milyon 390 bin adetli 1 milyon 480 bin adet arasında değişiyor. Çip bulunursa, talep yerinde.
Paris İklim Anlaşmasını Türkiye de imzaladı. Bu da ek yükler getirecek. Tabii ki imzalamak gerekiyordu.”
Dünyada yıllık üretim kaybı
Otomotivdeki sorunlar şöyle sıralanıyor:
- Çip krizi,
- Ana metal fiyatlarındaki yüzde 140’lara varan artış,
- Konteyner yokluğu ve konteyner fiyatlarının 7 kat artışı
- Liman sıkıntıları (Shangai Limanı kapandı)
- İngiltere’de başlayan kamyon sürücüsü yetersizliği yayılıyor.
- Magnezyum tedariğinde sorun büyüyor.
Giderek artan sorunlar nedeniyle dünyadaki otomotiv üreticileri 2021 yılında 10,5 milyon adet otomobilden olacaklar. Bu eksiklik otomobil almak isteyenler için kötü haber. Sıra beklemeye, daha donanımsız otomobilleri almak zorunda kalmaya devam edilecek.
