Yeni bir yılın ilk ayı tamamlanırken, kayıpla biten 2020’nin bilançosu da belli oldu. Türkiye otomotiv ihracatının ikinci büyük gücü otomotiv tedarik sanayi; yılı 22 milyar TL’ye varan ciro kaybıyla tamamladıklarını açıkladı. Türkiye otomotiv tedarik sanayi derneği TAYSAD Başkan Yardımcısı Kemal Yazıcı, 2021 yılında toparlanma beklediklerini ifade etti.
TAYSAD, 2020 yılını değerlendirerek 2021 yılına ait öngörülerini anlattığı bir toplantı düzenledi. Toplantıda otomotiv tedarik sanayinin, iç pazardaki yüksek talebin etkisiyle yılı 2019 yılına göre sadece yüzde 10 üretim kaybı ile tamamladığına dikkat çekildi. İhracat pazarlarındaki yavaşlamanın etkisiyle 2020 yılında otomotiv tedarik sanayinin ihracatı yüzde 11,4 daralarak; 9,4 milyar dolarda kaldı.
TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kemal Yazıcı, “Otomotiv tedarik
sanayicilerinin kasasından geçen sene yaklaşık 3 milyar TL eksildi. Tedarikçilerin yeni teknolojilere yatırım yapması gereken bir dönemde 3 milyar TL civarında kayıp yaşaması sektör için önemli bir kayıp oldu.
2021 yılının dünyada olduğu gibi Türkiye’de de toparlanma yılı olmasını bekliyoruz. Bu sene ülkemizde araç üretiminin yüzde 13 artışla 1,5 milyon adet olacağını öngörürken; toplam otomotiv ihracatının 30 milyar dolar, tedarik sanayi ihracatının ise 10,5 milyar dolar seviyesinde gerçekleşeceğini tahmin ediyoruz” dedi.
2021 yılında Avrupa pazarlarında giderek yükselen bir satış hacmi oluşacağı tahminleri ön plana çıkıyor. Tahminler 2020 yılına göre daha iyi bir üretim rakamına yükselineceği yönünde. Ama bunun 2019 yılı büyüklüğünde olmayacağı öne sürülüyor.
Aşı çalışmalarının hızlanmasına karşın, 2. dalga önlemlerinin artırıldığı yeni yılın ilk ayında üretim molaları da veriliyor.
Türkiye’de TOFAŞ- Ford ve Toyota markalarının kısa süreli üretim molaları, Oyak Renault ile devam ediyor. Beklentiler yılın ikinci çeyreğinden sonra talebin ve ona paralel üretimin artacağı yönünde.
Nitekim Toyota Türkiye, 2021 yılı üretim planını 247 bin adete, ihracat hedefini de 197 bin adete yükselttiğini açıkladı.
TOFAŞ da 403 bin adet olarak öngördüğü 2021 yılı üretimini 415 bin adete yükseltti.
2020 yılında devlerin kayıpları büyük oldu
2020 yılı dünya otomotiv devlerinin kayıpları da belli oldu.
Buna göre bazı büyüklerin 2019 yılı üretimleriyle 2020 üretimleri arasındaki fark şöyle oluştu:
- Toyota 1.4 milyon adet
- Volkswagen 2 milyon adet
- Renault 2,6 milyon adet
- Hyundai 1,6 milyon adet
- Ford 1,2 milyon adet
- General Motors GM 1 milyon adet.
Avrupalı otomotiv üreticilerinin 2020 yılı üretimleri 2019 yılına göre 4.8 milyon adet eksildi.
2021 yılında Türkiye otomotiv sanayi 1 milyon 516 bin adet araç üretimi hedefliyor.
Bu arada Avrupa’da üretilen her 4 otomobilden birinin jantı Türkiye’de üretiliyor.
Yine aynı şekilde dünyada üretilen tüm araçların (2020 üretimi 76 milyon adet) yüzde 10’u Türkiye’den gidiyor.
