Şirketlerin 2021 kazançları açıklanmaya başladı. Çip krizinin ağır baskısının, korona kısıtlamalarına eklendiği 2021 yılında Volkswagen’in kârı 15 milyar avro olarak açıklandı. Bu rakam çip krizi, tedarik sıkıntısı, pandemi önlemleri gbi nedenlerle düşen üretim ve satışlara rağmen önemli bir büyüklük olarak kabul ediliyor. Yazının sonunda diğer Alman otomotiv şirketlerinin 2021 kazanç açıklamalarını da ekledik. Buna göre VW Grubu, BMW ve Mercedes ile Opel’in sahibi olan Stellantis Grubu’nu geçmiş durumda.
Brand Finance araştırmasına göre Otomobil markalarının son değerleri
Sonuçta müşterilerinin araç bulamadığı bir ortamda; Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda ve Seat gibi markalara sahip grup; geçen yıl 15,4 milyar avro kazancı hesabında gördü. Grubun Cuma akşamı ön rakamlara dayanarak bildirdiği gibi, bu 2020’ye göre neredeyse dörtte üç daha fazla net gelir anlamına geliyor. 2021 yılında satışlardan elde edilen gelir 2020’ye göre yüzde 12,3 oranında artarak; 250 milyar avroyu geçti.
Volkswagen’in kârı iyi ve müşteriler sırada bekliyor
Birçok müşteri şu anda yeni otomobillerine binebilmek için uzun süre beklemek zorunda. Şirketin finans yöneticisi artan enerji ve hammadde maliyetleri nedeniyle fiyatların daha da yükselebileceğini belirtiyor. Artık çoğu şey Doğu Avrupa’daki çatışmanın gelişimine ve süresine bağlı. Bu daha uzun sürerse, şirket içinde ek tasarruflar ortaya çıkabilir. ŞU anda Volkswagen Gurubu yatırım kararlarına bağlı kalıyor.
Grup 2021 yılında araç teslimatlarında 2020’ye göre daha kötü performans gösterdi. Dünya genelinde teslim edilen araç sayısı yüzde 4,5 azalarak; yaklaşık 8,9 milyona geriledi. 2022 yılı ilk iki ayı için de yaklaşık altıda bir oranında düşüş bildirildi.
Bun abir de Rusya’nın Ukrayna’yı işgali ve etkileri eklenince 2022 daha ilginç bir yıl olacak gibi duruyor.
Canını en çok düşen Çin satışları yakıyor
VW’nin canını en çok Çin yakıyor: Grubun en önemli pazarı olan Çin, Ocak ve Şubat aylarında yüzde 17 civarında düştü.
Toyota Grubu, 2021 yılında dünya çapında 10,5 milyon otomobil teslim ederek, en çok satan marka olma ünvanını aldı.
VW Grubu satışları geçtiğimiz günlerde pandemi öncesinin yani 2019 yılının 2,4 milyon altındaydı. Ancak elektrikli ve hibrit otomobillere olan talep iyi gelişti. Saf elektrikli araçların teslimatları neredeyse iki katına çıktı.
Volkswagen’in kârı Alman rakiplerini geçti
Volkswagen’in rakipleri de geçtiğimiz yıl kârlarını artırmayı başardı.
BMW, 12,5 milyar Euro’luk rekor bir kâr elde etti.
Mercedes-Benz‘de bu 23 milyar avroydu ve Daimler kamyon bölümünün bölünmesinden büyük miktarda kar elde edildi.
Opel markasıyla Fiat Chrysler ve PSA’dan oluşan Stellantis grubu, 2021’de yaklaşık 13 milyar euro kazandı.
