BYD’nin lüks markası YANGWANG, U9 Xtreme modeliyle seri üretim otomobillerde yeni bir hız rekoru kırdı. Almanya’daki Automotive Testing Papenburg (ATP) pistinde gerçekleştirilen testlerde 496,22 km/sa hıza ulaşan araç, daha önceki rekoru 5,74 km/sa farkla geride bıraktı. Bu başarı, elektrikli araç teknolojisinin performans potansiyelini bir kez daha ortaya koyarken, aracın üretim hacmine ilişkin belirsizlikler, “seri üretim” tanımı üzerine soruları gündeme getirdi.
- YangWang U9, toplamda 2.978 beygir güç üretmek için dört elektrik motorundan yararlanıyor.
- BYD, amiral gemisi hiper otomobilinden sadece 30 adet üretecek.
- U9, 308.4 mil/saat hızıyla Bugatti Chiron Super Sport 300+‘ı geride bıraktı.
En hızlı seri üretim otomobiller listesinin en tepesinde yeni bir isim var ve bu isim Avrupa, Japonya veya Amerika’dan gelmiyor. Bunun yerine, manşetlere çıkan Çinli BYD’nin YangWang markası. YangWang U9 Track Edition elektrikli otomobilde azami hız rekoru kırdıktan kısa bir süre sonra, hiper otomobil yeni adıyla U9 Xtreme geri döndü ve olağanüstü bir performans sergiledi.
U9 Xtreme, 1.200V elektrik mimarisi ve 30C deşarj oranına sahip Blade Batarya teknolojisi üzerine inşa edildi. Dört adet ultra yüksek hızlı motoru sayesinde 3.000 PS’nin üzerinde güç üretebilen araç, pist kullanımına uygun lastiklerle ve ayarlanabilir DiSus-X süspansiyon sistemiyle donatıldı.
U9 Xtreme, Andy Wallace’ın 2019’da 490,48 km/sa hıza ulaştığı Bugatti Chiron Super Sport 300+’ı geride bıraktı.
Bu rekor, BYD’nin mühendislik kapasitesini kanıtlaması açısından önem taşırken, modelin yalnızca 30 adetlik sınırlı bir seriyle satışa sunulması, bir aracın “seri üretim” olarak nitelendirilmesi için yeterli olup olmadığı konusunda bir tartışma başlattı. Otomotiv sektöründe genel kabul gören “seri üretim” tanımı, genellikle yüzlerce hatta binlerce adetlik üretim hacimlerini içeriyor. Dolayısıyla, U9 Xtreme’in bu rekoru, teknik bir başarı olarak değerlendirilebilirken, ticari bir üretim aracı olarak sınıflandırılması, sektör profesyonelleri arasında farklı yorumlara neden olabilir.
YANGWANG Türkiye’de U8 ve U9 modelinin de sergilendiği etkinliklere katılmıştı. Ancak, U9 Xtreme modelinin sınırlı sayıda üretimi ve yüksek performansı, onun daha çok bir teknoloji vitrini ya da pazarlama stratejisinin bir parçası olarak konumlandırıldığını düşündürüyor.
