Kullandığım mild hibrit teknolojili 130 hp güç ve 230 nm tork üreten 3 silindirli benzinli motor 4×4 versiyon için yeterliydi. 3 silindirli olmasına rağmen vuruntu hissedilmiyor. Düşük yakıt tüketimi ve tork değeri, 2 bin metreye tırmandığım mezra yollarında da, deniz seviyesinde katettiğim asfalt yollarda da tatmin edici.
Eksiğinin otomatik şanzıman seçeneğinin olmaması olduğunu söyleyebilirim. Umarım Renault mühendislik ekibi maliyet / fiyat formülünü ihlal etmeyecek bir çözüm bulabilirler. Mevcut pozisyonlamada Duster 4×4 manuel, ailenin diğer üyeleri Eco-G ve E-Tech Full Hibrite göre en fiyatlı seçenek.
