BMW cruiser sınıfına geri döndü: R18 fiyatı ve özellikleri

1150-1200 GS üzerine uyarlanan cruisere benzeyen bir motosiklet geliştirdi. Ama bu Harley ve Amerikan pazarının ilgisini çekemedi. Çünkü üç temel prensibe dikkat edilmemişti.

BMW GS kasası üzerine geliştirilen 1200 C olmadı.

Neydi bunlar denirse; ergonomi, dizayn ve sürülebilirlik (drivability). Bu araç ağırdı, yüksekti, GS üzerine inşa edildiği için kısa şaseydi. Gerçek bir cruiser olarak algılanmadı bu sınıfın en önemli piyasası olan Amerika’da.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.