Türkiye’de teşvikli hibrit araçlar sınıfında üst segmentte yer alan Lexus RX, yeni nesliyle yoluna devam ediyor. İlk üretildiği 1998 yılından bu yana 3,5 milyon tüketiciyle buluşan RX; 2.4 turbo benzinli motorla kombine hibrit motor seçeneği de içinde olmak üzere satışa çıktı.
NX modeliyle aynı platformu paylaşan yeni RX, 2.5 lt hacimli ÖTV destekli motor seçeneklerini de sunmaya devam ediyor. Lexus’un E SUV premium segmentindeki modeli, RX 350h tam hibrit, RX 450h+ plug-in hibrit ve RX 500h performans hibrit olmak üzere üç farklı hibrit seçeneğiyle satın alınabilecek. Lexus RX’in başlangıç fiyatı 3.991.500 TL olarak açıklandı.
Yeni RX’in basın lansmanında konuşan Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Ali Haydar Bozkurt; “2022’de premium segment yüzde 13 büyürken; Lexus olarak otomotiv sektörünün tamamında yaşanan tedarik sorunlarına karşın; satışlarımızı yüzde 47 artırarak büyümeyi sürdürdük” bilgisini verdi.
170 adet RX için fiyat sabitlendi
Lexus marka araçların 2023 yılında 450 adetlik bir satış hedefi bulunuyor. İthal edilebilen tüm araçların satıldığı Türkiye’de, RX modeli için yıl sonuna kadar 335 adetlik bir anlaşma yapılmış durumda. 335 RX aracın 170 adeti ilk partide gelecek ve mayıs ayı sonuna kadar perakende ve filo müşterilerine teslim edilecek. Bu araçların fiyatları mayıs sonuna kadar sabit tutulacak. Deprem nedeniyle ön satışa açılmayan araç için şimdiden 200 talep mevcut bilgisi verildi.
Lexus yeni model atağına kalktı
Yeni RX tanıtımı ile 2023 yılına başlayan Lexus, 2025 yılına kadar 20 lansman daha yapacak. Toyota Grubu’nun lüks segmentteki markası Lexus 2023 yılında ise tamamen elektrikli araç üreten bir konuma ulaşacak.
Markanın 2023 lansmanları arasında haziran ayında lanse edilecek yeni elektrikli UX EV, temmuzda lanse edilecek elektrikli RZ ve sonbaharda yola çıkacak VIP minivan LM modelleri sıralarını bekliyor.
2024 yılının ilk çeyreğinde ise LBX modeli turnikeye girmiş durumda.
Tam hibrit RX 350h nasıl bir otomobil
RX ailesi tam hibrit RX 350h ile başlıyor. 4. nesil kendi kendini şarj eden hibrit sistemin geliştirilmiş verimliliğine ve akıcı sürüşüne sahip RX 350h; 2.5 litre hibrit motora sahip. 250 HP gücündeki RX 350h; 0-100 km/s hızlanmasını 7.9 saniyede gerçekleştiriyor. Ortalama tüketimi 6.3-6.6 lt/100 km.
Volvo XC90 gibi 2.0 dizel motorlu araçla rekabete giriyor.
Şarj edilebilir hibrit RX 450h+
RX ürün gamının ikinci seçeneği modele plug-in özelliğini getiren RX 450h+ oldu. 2.5 litrelik dört silindirli motor; 18.1 şarj edilebilir lityum iyon batarya ile kombine ediliyor. Ek olarak arka elektrikli motor ile birlikte Lexus E-Four dört çeker sürüşe sahip.
- RX 450h+ plug-in hibrit, 1.1 lt/100 km yakıt tüketimi ve 69 km’ye kadar ortalama elektrikli menzil ile öne çıkıyor.
- Hibrit motorun 309 HP’lik gücü, RX’in 0-100 km/s hıza 6.5 saniyede ulaşmasını sağlıyor.
- Ayrıca tam elektrikli sürüş ile 130 km/s hıza kadar çıkabiliyor.
- RX 450h+, 6.6 kw/h şarj cihazı ile donatıldı ve 230 V/32 A bağlantıyla bataryanın tamamı yaklaşık 2.5 saatte şarj edilebiliyor.
371 hp’lik hızlı hibrit: Lexus RX 500h
Hibrit araçların yüksek verimliliğini öne çıkaran Lexus; RX 500h ile üst düzey performans arayan kullanıcılara özel bir araç geliştirdi.
Araç, turbo beslemeli 2.4 litre benzinli motoru, 6 ileri otomatik şanzıman, ön elektrik motoru, hibrit batarya ve 76 kW’lık arka e-aks ile birleştiriyor.
Toplamda 371 HP güç ve 550 Nm tork üreten RX 500h; 0-100 km/s hızlanmasını 6.2 saniyede tamamlıyor. RX 500h WLTP birleşik ölçümlerinde 8.0-8.3 lt/100 km tüketim değeri elde ediyor.
RX 500h, Lexus’un yeni DIRECT4 akıllı elektronik kontrol sistemini kullanan ilk RX oldu. DIRECT4, optimum yol tutuşu sağlamak ve dengeyi korumak için ön ve arka tahrik torkunu dört tekerleğe anında ve sorunsuz bir şekilde dağıtıyor. Arka tekerleklerin tahriki, ayrı bir elektrik motoru ve invertör ile arka eAks tarafından sağlanıyor.
