2030 yılında 5,5 milyon adet araç satmayı hedefleyen Hyundai, denizaşırı ülkelerdeki ilk yatırımı Türkiye şirketine ilk elektrikli araç üretim görevini resmen verdi. Geçtiğimiz hafta Hyundai Motor Türkiye yeni CEO’su Alex Kim ve Genel Müdür Murat Berkel tarafından bir toplantı ile açıklanan kararın ince detayları yaz aylarına kadar belli olacak.
Otoajanda okuyucuları bu haberi 21 OCAK 2024 tarihinde öğrenmişlerdi
Şimdilik 2026 yılında Hyundai marka elektrikli bir otomobil Türkiye’de üretilecek bilgisi net. Ayrıca üretilecek araç ağırlıklı olarak Avrupa olmak üzere 40 ülkeye ihraç edilecek. 2026 yılında İzmit’teki Hyundai bantlarından şinecek yeni elektrikli otomobil ile aynı tarihlerde i20 ve Bayon modellerinin üretimi devam edecek, i10 modeli ise resmen açıklanmasa da üretimden kalkacak.
Yeni yatırım için fabrika içi revizyon yatırımları bir kaç ay içinde başlayacak. Bu nedenle 2024 yılında 204 bini ihracata giden 245 bin adetlik üretim 185 bin adete düşecek. Halen Hyundai yüzde 55 yerlilik oranıyla üretim yapıyor.
2500’e yakın çalışanı bulunan Hyundai İzmit fabrikası 20 bin kişiye istihdam sağlıyor. Şirketin 2024 yılı ihracat geliri 204 bin araç ihracatı ile 2.4 milyar doları buldu.
Şirketin yurtiçi satışları 2020 yılında 28 bin iken 2024 yılında 63 bin adete çok yaklaştı. 2025 yılında Türkiye pazarı için 1.1 milyon adetleri öngören şirket, bunun 65 bin adetine talip. Elektrikli Hyundai satışları için hedefleri ise 7 bin elektrikli Hyundai satışı.
Koreli marka 2025 yılı mayıs ayında küçük elektrikli INSTER & INSTER Cross ile makyajlı IONIQ 6 modelini Türkiye’ye getirecek. Yeni büyük elektrikli 625 km menzilli 7 koltuklu Hyundai IONIQ 9 ise yılın son aylarında Türkiye’ye giriş yapacak şekilde takvimlendi.
28 yıldır Türkiye’de üretim yapıyor
Türkiye macerasına 1990 yılında başlayan Hyundai İzmit Ali Kahya fabrikasında 1997 yılından bu yana üretim yapıyor. Toplam üretimi 3 milyon adeti geçen fabrika Kibar Holding ortaklığıyla uzun süre yol almıştı. Pandemi sonrası şirketteki Kibar ailesinin kontrol ettiği Assan Holding hisseleri yüzde 3’e inmişti.
28 yılda 50 bin adetlik yıllık kapasite 245 bin adete çıkarken, tesiste halen i10, i20 ve Bayon modelleri üretilip, ihraç ediliyor. 92 saniyede bir araç üretilen fabrikada 2024 yılında 78 bin adeti ihracata giden, 80 bin adet i10 üretildi.
