Otomotivde bir yıl daha geride kaldı. Karamsar başlanan ve yüzde 30'larda seyreden yılbaşındaki küçülme tahminleri yüzde 15'lere kadar geriledi.
Aralık ayında ne olduğunu da bir kaç gün içinde öğreneceğiz.
Tabii bir kısmını.
Ne demek bu.
Otomotiv Distribütörleri Derneği tarafından açıklanan kısmını öğreneceğiz. ODD'ye bu bilgiler firmalar tarafından aktarılıyor. Neyse o…
Bir de trafiğe kayıt olan araçlar üzerinden ama üç ay geriden TÜİK (Türkiye İstatistik Kurumu) açıklamaları var.
Bu iki açıklama arasında eskiden beri fark oluyor.
Örneğin elimizde bulunan bazı rakamlar var
2014 EKİM ayı sonu itibariyle
ODD rakamları
Binek Araç: 417.582 adet
Hafif Ticari Araç: 122.489 adet
Toplam satışlar: 540.071 adet
Volkswagen Binek Araç satış adeti: 63.202
Renault otomobil satış adeti: 62.165 adet
TÜİK verilerine göre aynı tarihlerdeki rakamlar
Binek Araç : 471.443
Hafif Ticari Araç: 131.668
Toplam: 603.111
VW Binek : 66.967
Renault otomobil: 70.057
Bu karışıklıkta durum nedir?
Öncelikle ODD'ye her firmanın kendine ait gerçekleşen rakamlarını verdiğini belirtelim. Bu raktamlara yönelik herhangi bir denetleme imkanı tabii ki yok.
TÜİK ve ODD rakamları arasındaki ikinci önemli fark ise yılın ilk ayındaki teslimatlardan kaynaklanıyor. TÜİK, faturası bir önceki yılın aralık ayında da kesilmiş olsa, trafiğe tescil tarihini dikkate alarak, kayıtlarını oluşturuyor. ODD ise fatura kesim tarihini gönderen firmaların rakamlarını dikkate alıyor. Bu en çok aralık ve ocak aylarında sapmaya yol açıyor. Yılın son ayının son günlerinde araçlarını satın alanlar, ilk MTV'den kurtulmak için teslimlerini ocak ayı içine aktartıyorlar. Bu da satışın ocak ayında gerçekleştiği yorumuna neden oluyor.
Bu farkların bu kadar önemli olduğu bir yıl geride kaldı. Daha önce de Hyundai'nin en çok satan otomobil markası olduğu yıl önemli olmuştu bu rakamlar.
Bu yıl da VW ile Renault arasındaki satışlar açısından önemli.
VW, ODD verilerinde önde gidiyor. TÜİK kayıtlarında ise Renault daha önde.
Gladyatör Ödüllerinde birincilik VW'nin olacak gibi görünüyor. Sonuç adeta Fotofinişe kalmış durumda.
Bu yılın ilginçliklerinden biri de Ford'un 11 yıllık liderliğinin sonuna gelinmiş olması.
Görünen o ki Ford Otosan, 11 yıldır elinde tuttuğu "ağır ticari dahil" Türkiye'nin en çok satan markası ünvanını da yitiriyor.
2015 yeni bir rekabet getiriyor otomotive.
En büyük tahtını bırakıyor…
Doğuş Otomotiv, VW Binek ve Ticari Araç satışlarıyla bu yılın tahtına oturuyor.
2015 nasıl şekillenecek?
