Yeni Audi A3 Sedan 2020 yollara ne zaman çıkıyor?

İşte karşınızda yeni Audi A3 Sedan 2020; kompakt sınıftaki dört kapılı otomobil, multimedyadan, sürüş destek sistemlerine kadar dijitalleşmiş ve tamamen yenilenmiş bir şekilde karşımıza çıkmaya hazır. En yakın rakipleri olan Mercedes C ve BMW 3 karşısında yeniden güçlü bir alternatif mi, yoksa onlardan daha mı iyi oldu?

Yeni Audi A3 Sedan modeli 2020 yazından itibaren birçok Avrupa ülkesindeki bayilerde yerini almış olacak. Yeni Audi A3 ailesinin Türkiye’ye gelişi içinse 2020 yılın son çeyreği işaretlenmiş durumda.

Tıpkı ‘O’ da diğer kardeş yeni A3 Sportback modeli gibi 150 beygirlik 1.5 TFSI model 28.900 Euro’dan başlayan bir fiyat etiketine sahip. Türkiye’de mevcut modelin başlangıç fiyatı ise 273 bin TL. Yeni modelin de bu modelden yüzde 3-4 fazla etiketlenmesi söz konusu olabilir.

Yeni Audi A3 Sedan 2020 sportif ve zarif bir görünümle sunuluyor. Selefi ile karşılaştırıldığında, 4 santimetre daha uzun dingil mesafesine sahip. Genişliği 2 santimetre artarak 1,82 metreye yükselmiş ve sürücü koltuğunun alt konumu sayesinde ön alanda dirsek koyabileceğiniz alanın artışı sağlanmış. 425 litrelik bagaj kapasitesi, önceki modelde olduğu gibi tamamen aynı.

Ön tarafta yer alan çarpıcı farlarla çevrili petek ızgaranın etrafında büyük bir krom çerçeve bizi karşılıyor. Matrix LED teknolojisine sahip olan farlar, dijital gündüz farları ile birlikte oldukça sert bir bakış kazanıyor.

Yeni Audi A3 Sedan modelinin gövde çizgisi arka tampona kadar uzanıyor. Bu, Sportback’ten 15 cm daha uzun ve böylelikle uzunluğuyla cepheye zarif bir görünüm sağlıyor. Tavan çizgisi, tıpkı bir coupé gibi dinamik olarak aşağı doğru eğik ve bagaj kapağındaki spoyler ile bir araya geliyor.

Kolaylaştırılmış gövdesi ve aerodinamik yapısı önceki modele kıyasla yeni A3 sedanın arka tarafı daha yüksek. Elektrikle kontrol edilebilir soğutma-hava girişleri de aracın aerodinamik yapısına katkıda bulunuyor. Böylece, hava akışını aracın duruma göre düzenlemek mümkün hale geliyor. Buna ek olarak, panelli gövde altı, geliştirilmiş aerodinamik özellikli dış aynalar ve aktif fren soğutması hava direncini azaltıyor.

Audi A3 Sedan 2020 modelinin kokpiti tamamen sürücüye odaklanmış bir şekilde yeniden tasarlanmış. MMI dokunmatik ekranlı gösterge paneli sürücüye doğru hafifçe eğimli şekilde sürücünün dikkati dağılmaması için büyük bir rol oynuyor. Direksiyon simidinin arkasındaki 10.25 inçlik gösterge paneli, temel modelde bile dijital. Audi sanal kokpit ekstra olarak, sportif grafik ve dinamik bir düzen şeklinde tercih edilebilen üç farklı görünüm sunuyor. Audi severlerin isteği üzerine de devir ve hız göstergeleri, açısal kırmızı grafik öğeleri olan çubuk diyagramlar şeklinde tasarlanmış.

Yeni Audi A3 Sedan 2020, üçüncü nesil modüler bilgi-eğlence platformunu (MIB 3) ve MMI Navigation plus sistemini kullanıyor. MIB 3, bir önceki modelden on kat daha yüksek bir bilgi işlem gücüne sahip. Kullanıcılar, otomobili LTE Advanced hızıyla internete bağlayabiliyor ve yolcular da akıllı telefonlarını Wi-Fi hotspot ile internete bağlayabiliyor. Artık böylelikle aracınızı modeme çevirmiş oluyorsunuz. MMI Navigation plus, çevrimiçi trafik bilgileri, haberler ve fotoğraflar, ve kullanıcı incelemeleri gibi ek bilgiler dahil olmak üzere standart olarak çok sayıda Audi connect hizmeti sunuyor.

Audi yapay zekası araç sahiplerine yeni servisler de sunabiliyor. Örneğin; Tehlikeli alanları, hız sınırlarını veya yolun kenarında boş park yerleri buluyor. Audi ön algılama ön sisteminde ise iç aynanın arkasındaki kamera, kazaları önlemek veya en azından şiddetini azaltmak için ön radarla birlikte çalışıyor. Standart çarpışma önleme yardımcısı, bu sensör sisteminden gelen verileri de kullanıyor. Sınıfın yeniliği olan uyarlanabilir hız sabitleyici, uzunlamasına ve yanlamasına kılavuzluk ederek sürücüleri destekliyor.

Yeni Audi A3 Sedan 2020, iki TFSI motor ve bir TDI motor seçeneği ile piyasaya sunuldu. Hepsinin ortak noktası ise en yüksek verimliliğe sahip olarak çalışması. 1.5 litrelik direkt enjeksiyonlu motor olan 35 TFSI, 150 beygir güç üretiyor. Diğer motor seçeneklerinden birinde ise yine 150 beygir güç üretebilen 2.0 TDI yer alıyor. Yeni geliştirilen altı vitesli manuel şanzıman ve çift kavramalı, yedi vitesli otomatik S-tronic şanzımanı ile birlikte iki versiyon halinde sunuluyor.

S-tronic çift kavramalı şanzıman üzerinde yapılan yenilikler ile birlikte, güç aktarma organına bağlı 48 voltluk hafif bir hibrit sistem kullanıyor. Böylece şanzıman yavaşlama sırasında kaybedilen enerjiyi geri kazanıyor. Sürüş sırasında ve düşük motor devirlerinden hızlanırken 50 Nm’ye kadar torkla motoru destekliyor ve günlük sürüşte, yakıt tüketimini 100 kilometrede 0,4 litreye kadar azaltabiliyor.

Yeni Audi A3 Sedan’ın süspansiyonu, önceki modele göre daha hassas bir dokunuşla sportif ve uyumlu olacak şekilde ayarlandı. Hassasiyet ve tepki hızı, ilgili tüm bileşenler arasında en yüksek etkileşimi sağlayan merkezi dinamik taşıma sistemi sayesinde sağlanıyor. Standart düzene alternatif olarak, bir spor süspansiyonu ve kontrollü amortisörlü bir süspansiyon iki farklı seçenek yer alıyor.