Tek motor tipi, 1.6 litrelik T-GDi “Smartstream” motorla satışa çıkan yeni Hyundai Santa Fe 2021; Hyundai’nin yeni Sürekli Değişken Valf Süresi (CVVD) sistemini kullanan ilk model olacak. Ayrıca turbo benzinli motor, hibrit teknolojisi ile destekleniyor.
Performanslı kullanımın yanı sıra yakıt verimliliğini amaçlayan sistem; motoru daha da optimize etmek için “Düşük Basınçlı Egzoz Gazı Devirdaimi (LP EGR)” özelliğine sahip. CVVC sistemi ise sürüş koşullarına göre valfin açılma ve kapanma süresini düzenleyerek performansta hissedilir bir artış sağlıyor.
Doğrudan enjeksiyonlu turbo beslemeli motor, 44.2 kW’lik elektrik motoruyla kombine olarak 230 beygir güç üretebiliyor. Aynı zamanda 350 Nm maksimum torka ulaşabiliyor. Gücünü 1.49 kWh lityum ion polimer bataryaya aktaran bu elektrik motor Santa Fe’ye şehir içi avantajlar sağlıyor.
