20 Aralık “kararlarından” sonra dövizdeki hareketlilik, faizlerdeki kıpırtı, ikinci el araç piyasasında da düşüş ve durgunluk olarak hayat buldu. Binlerce “stok” yatırım otomobil, beklemeye geçti. Hatta iadeli çalışan bazı büyük kurumsal satıcıların 2 bine yakın aracı iade edildi. Çünkü “15 gün nedensiz iade” uyguluyorlardı.
Sonuçta ikinci el araba piyasası durdu. Peki ne olacak?
Türkiye’de 2020 yılında 8 milyon adetlik büyüklüğü bulunan ikinci el otomobil pazarı; son 1 aydır durma noktasına geldi. 20 Aralık 2021 tarihinden önce fiyatlar daha da yükselecek beklentisi ile yapılan alımlar; pazarın durumunu etkileyen sebeplerden biri.
Peki ikinci el pazarını 2022 yılında neler bekliyor? Çip, tedarik, hammadde krizleri bu pazarı ne denli etkiliyor?
Letgo Otoplus Genel Müdürü Tuluy Noyan, ikinci el pazarındaki soğuma döneminin devam ettiğini belirterek, kurum ve bireylerde ihtiyatlı bir bekleme süreci yaşandığını anlattı.
Halil Okşit ve Memduh Taşlıcalı’nın gerçekleştirdiği Radyo Gedik Otoajanda programının konuğu olan Tuluy Noyan; ikinci el otomobil pazarında büyüme alanlarından biri olarak bu yıl daha ekonomik araçların öne çıkacağını dile getirdi.
Radyo programının sesli yayınına podcast olarak buradan ulaşabilirsiniz.
https://open.spotify.com/episode/09PbshELoip3t9fp4KO3vJ?si=NQVBGck2SGSJ4stL8NBlJg&utm_source=copy-link
