Trend
- Yeni DS N°8 giz perdesinin ardından çıktı
- Lastik firmalarına rekabet soruşturması açıldı
- T10X’i yabancılara iki Michelin yıldızlı Türk Fatih Tutak ile tanıtıyor
- Yeni Cupra Terramar 1.5 hibrit motorla geldi
- 30 yıllık A4’ün yerini alan yeni Audi A5 fiyatı açıklandı
- Toyota Gazoo yaptı yapacağını: 435 hp’lik GR Supra
- Michelin Rehberi 2025 Türkiye’de 132 lezzet durağına ulaştı
- 10. CUPRA City Garage İstanbul’da açıldı
- Hyundai Staria motor değiştirdi, hibrit güç ile geldi
- Türkiye otomotiv ihracatı kasımda AB ile canlandı
2022 yılının son düzlüğüne girildi. Yılın ilk yarısı araç bulunurluğu sorunu ile geçti. Temmuz ayından itibaren biraz daha araç bulunur hale gelmeye başladı. Eylül ayında ise ikinci el pazarına yönelik 6 ay, 6 bin km şartı piyasayı adeta 50-60 bin adetli satışlara “mıhladı”.
İniş çıkışların olduğu yılın ilk 9 ayında filo kiralama sektörünün detayları da açıklandı. Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER); sektörün yılın ilk dokuz aylık döneminde 22 milyar 100 milyon TL’lik yatırım yaparak; 44 bin 500 adet aracı filosuna kattığını bildirdi.
Açıklamaya göre sektörün aktif büyüklüğü 72 milyar 100 milyon TL’ye; toplam araç sayısı ise 239 bin 700’e ulaştı. Operasyonel araç kiralama sektörünün filosundaki hafif
ticari araç payının yüzde 5,8’e; elektrikli ve hibrit araçların payının ise yüzde 7,8’e
yükseldi.
TOKKDER tarafından açıklanan verilere göre Renault yüzde 22,7 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün tercihinde lider marka olmaya devam ediyor. Renault’yu yüzde 15,2’le Fiat, yüzde 10,7 ile Volkswagen ve yüzde 10,2 ile Ford takip etti.
2022 yılı ilk 9 ayındaki filo kiralama şirketlerinin sahibi olduğu araçların yüzde 50’si kompakt sınıftan olurken; küçük sınıf araçlar yüzde 30 ve üst-orta sınıf araçlar yüzde 13 pay aldı.
Sektörün araç parkında yer alan hibrit ve elektrikli araçların payı da yükseliş trendini koruyor. Buna göre, sektörün araç parkının yüzde 62’lik ana dilimi dizel yakıtlı araçlardan meydana geliyor.
Benzinli araçların payı yüzde 30’un üzerine çıkarken, hibrit ve elektrikli araçların payı ise 8’e yaklaştı.
TOKKDER’in raporuna göre, sektörün 2022’nin ilk dokuz aylık döneminde ödediği vergi tutarı toplamda 12 milyar 770 milyon TL’yi buldu.
Gazeteci, radyo programcısı, TV yorumcusu. 1989 yılında ekonomi gazeteciliğine başladı. 1999 yılında Hürriyet Grubu'nun yayınladığı haftalık Ekonomist Dergisi'nde otomotiv editörü oldu. 2006-2011 yılları arasında Akşam Gazetesi'nde Otovizyon köşesinde otomobil odaklı makaleler yazdı. 2011 yılında Otoajanda.com sitesini kurdu ve halen yayın yönetmeni olarak görev yapıyor. TV yorumculuğu ve radyo programcılığı ise son dönemdeki etkinlikleri arasında öne çıkıyor.
Önceki Gönderi
Sonraki mesaj