İklim krizi yeni dönemin ana odaklarından biri. Otomotiv üreticileri de pek çok sektör gibi iklim krizine karşı odak noktalarından birini sürdürülebilirlik üzerine belirledi. Zaten kaynaklar ve İklim Krizi baskısı da bunu zorunlu kılıyor. Sürdürülebilirlik konusunda motor teknolojisinde yaşananlar; araçların diğer bölümlerinde geri dönüşümlü malzeme kullanımı ile yeni bir atağa kalkıyor. Renault, bu nedenle 2,3 milyar avro ciro hedefine sahip yeni bir oluşuma imza attı. Bir yandan yeni bir değer merkezi yaratmak öte yandan sürdürülebilir üretim için yeni hamlesini açıklayan Fransız şirket; eski otomobillerin daha çok parçasını geri kazanımla yeni otomobillerde kullanmayı planlıyor. Renault geri dönüşüm işini büyütecek.
Hedef 7 yılda 2,3 milyar avroluk ek ciro
Fransız üretici 2030 yılına kadar 2,3 milyar Euro’dan fazla satış ve yüzde 10’dan fazla işletme marjı hedefleyen yeni bir yapılanmaya yöneldi. Şirket, bu iş için 500 milyon avroluk yatırım planlıyor ve bu yatırım için de ortaklıklara sıcak bakıyor. Yeni yapılanmaya yeni katkının Nissan katılımıyla sağlanması da sürpriz olmayacak.
CEO Luca de Meo yaptığı açıklamada, “Amacımız, geri dönüşümü yeni bir çağa taşımak ve otomotiv döngüsel ekonomisinde Avrupa lideri olmaktır.” dedi.
Renault , Kuzey Fransa’daki ikinci el araçları iyileştiren Flins fabrikasında pilleri onaran Gaia birimi de dahil olmak üzere; bir dizi mevcut varlığı The Future is NÖTR adlı yeni kuruluşa katmayı planlıyor.
Avrupa’da yılda 11 milyon araç ölüyor
The Future Is NEUTRAL CEO’su Jean-Philippe Bahuaud, Avrupa’da her yıl ömrünün sonuna ulaşan 11 milyondan fazla aracın, yeni otomobil üretiminde çok daha yüksek oranda geri dönüştürülmüş otomotiv malzemesi elde etmek için kullanılabileceğini söyledi.
“Otomotiv sektöründe, yeterince kullanılmayan ilk kaynak, metal ve plastiğin yüzde 85’inden fazlasını oluşturan otomobilin kendisidir” dedi.
Stellantis de geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklama ile 20×30 yılına kadar geri dönüşümden 2 milyar avro ciro hedeflediğini açıklamıştı.
