Trend
- Bursalı yeni Renault Duster tanıtımında ilk görev Türkiye’nin
- Olduğu yerde iki tur dönebilen elektrikli G 580 ortaya çıktı
- Yeni Opel Grandland: Elektrikli geleceğe doğru
- Yeni Skoda Kodiaq ağustosta hibrit 1.5 motorla Türkiye’de
- Yüceauto Genel Müdürü Başar: 45 bin Skoda satacağız
- Otoda üretim ve ihracat, iç pazarın hızına ayak uyduramadı
- Türkiye’de Yılın Otomobili 2024 finalistleri belli oldu
- Uygun fiyatlı elektrikli C3 Aircross ilk görselleri yayınlandı
- 2024 yeni model yağmuru başladı
- Elektriklenen yeni Renault Kangoo iki gövdeyle geldi
Honda Motor Corp, Nisan-Mayıs-Haziran dönemini kapsayan üç aylık bilançosunu açıkladı. Japon otomotiv devinin üç aylık faaliyet kârı 2022 yılı aynı dönemine göre yüzde 78 artarak, 2.7 milyar dolara yükseldi. 2022 yılında 1,5 milyar dolar kâr açıklayan şirketi, Kuzey Amerika satışlarındaki artış güçlendirdi. Honda’nın yüzü artan Amerika satışlarıyla gülüyor.
Honda’nın Çarşamba açıkladığı mali sonuçlara göre, şirketin net gelirleri, bir önceki yıl 149.2 milyar yen’den (1 milyar dolar) iki kattan fazla artarak 363 milyar yen’e (2.5 milyar dolara) yükseldi.
Üç aylık dönemde şirketin gelirleri yüzde 21 artışla 4.62 trilyon (32 milyar dolar) olurken, küresel satışlar bu çeyrekte yüzde 11 artarak 901.000 adete çıktı.
Honda’nın en büyük pazarı olan ABD’deki teslimatlar yüzde 45 artarak 347.000 araca ulaştı. Çin’de satışlar yüzde 5 düşüşle 309.000 araca, Avrupa’daki teslimatlar ise yüzde 13 düşüşle 20.000 adete geriledi.
ABD talebi özellikle Honda Accord sedan ve Pilot modelleriyle güçlü seyretti.
Buna karşılık, Honda’nın Çin’deki pozisyonu, o ülkenin hızla genişleyen elektrikli araçlar pazarında yoğunlaşan fiyat rekabeti nedeniyle zarar gördü.
Haziran ayı boyunca, Honda’nın Kuzey Amerika’daki üretimi yüzde 27 artarak 767.121 araca ulaştı. Ancak Çin’de üretim yüzde 12 düşerek 617.638 araçta kaldı.
Honda, 31 Mart 2024’te sona erecek mali yıl için karlılık beklentisini değiştirmedi. Bu sürede işletme kârının yüzde 28 artarak 1 trilyon yen’e (6,9 milyar dolar) çıkacağını, net gelirin ise yüzde 23 artışla 800 milyar yen (5,5 milyar dolar) olacağını tahmin ediyor.
Gazeteci, radyo programcısı, TV yorumcusu. 1989 yılında ekonomi gazeteciliğine başladı. 1999 yılında Hürriyet Grubu'nun yayınladığı haftalık Ekonomist Dergisi'nde otomotiv editörü oldu. 2006-2011 yılları arasında Akşam Gazetesi'nde Otovizyon köşesinde otomobil odaklı makaleler yazdı. 2011 yılında Otoajanda.com sitesini kurdu ve halen yayın yönetmeni olarak görev yapıyor. TV yorumculuğu ve radyo programcılığı ise son dönemdeki etkinlikleri arasında öne çıkıyor.
Önceki Gönderi