Karşınızda en pahalı ve en hızlı Kia; Stinger

KIA GT adıyla konsept olarak fuarlarda boy gösteren KIA Stinger nihayet yola çıkıyor. Markanın en üst modeli olarak konumlanan KIA Stinger GT-Line; Türkiye’de 550 bin TL fiyat etiketi ile müşteriye ulaşmayı hedefliyor. Peki modeli Güney Koreli markanın listesinde zirveye oturtan ayrıcalıklar neler?
Grandsport model Stinger, tasarımı, geniş iç mekanı, konforu, dinamik sürüş, güvenlik teknolojileri; gibi özellikleri yola taşıyor. Ama onu ayrıcalıklı kılan bir başka konu kalbinde yatıyor; 244 PS güç ve 353 Nm tork üreten 2.0 litre turbo benzinli motor! Bu motorla 0’dan 100 km/saat hıza 6 saniyede ulaşan yeni Kia Stinger, 100 km’de ortalama 8,2 litre yakıt tüketiyor. KIA Stinger; Red Dot 2018: Best of the Best, IF Design 2018 tasarım; J.D. Power 2018 Otomotiv Performansı, Uygulama ve Görünüm (APEAL) Ödülleri sahibi.

KIA Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel: “KIA tasarımıyla dikkat çeken ve dinamik sürüş özellikleriyle de beğeni toplayan modellerle otomobil dünyasına yön vermeye devam ediyor. Yeni KIA Stinger da böyle bir otomobil:tasarımıyla dinamik, boyutlarıyla heybetli. Sürüş özellikleri ve 2.0 litre hacimli güçlü motorun sunmuş olduğu performans dış tasarımın dinamizmini destekliyor. Yeni KIA Stinger ürün gamımızı mükemmel bir şekilde tamamlıyor. Stinger ile E segmentinde artık biz de varız.” dedi.
Kia Stinger kokpiti
Almanya’nın Frankfurt şehrinde tasarlanan ve Nürburgring pistinde geliştirilen yeni KIA Stinger; 4,83 metre uzunluğa, 1,87 metre genişliğe ve 2,91 metre dingil mesafesine sahip. Arkaya doğru iyice belirginleşen güçlü omuz çizgisi ve arkaya doğru alçalarak eğimli arka camla bütünleşen tavan çizgisi; güçlü ve dinamik bir görünüm sergiliyor. 19 inçlik GT-Line jantlar profil görünümünü güçlendiriyor.

KIA’nın güncel tasarım felsefesini takip eden yeni Stinger’a önden bakıldığında; ‘Kaplan Burnu’ olarak adlandırılan ön ızgara ve tampona entegre geniş hava girişleri göze çarpıyor. Arka camla birlikte açılan büyük bagaj kapağı ve geniş yükleme ağzı kullanım kolaylığı sağlarken; tavan çizgisiyle uyumlu eğimli arka bölüm coupe görünümü ile Stinger’ın genel sportifliğini tamamlıyor.
2018 Stinger
Peter Schreyer yönetimindeki güncel KIA tasarım felsefesini izleyen yeni Stinger; iç mekan mimarisiyle de genel olarak marka aidiyetine vurgu yaparken bazı detaylar dış tasarımdaki sportifliği iç mekana yansıtıyor. Sürücünün göz hizasında konumlandırılan 7 inç büyüklüğünde geniş bir dijital bilgi ekranı; orta konsolun en üst noktasında ise bilgi ve eğlence sistemine ait 8 inç büyüklüğünde renkli dokunmatik ekran yer alıyor. 8 inç büyüklüğündeki head up display özelliği de GT Line Stinger’da standart olarak bulunan özelliklerden biri. İklimlendirme panelinin altında kablosuz şarj özellikli bir akıllı telefon platformu bulunuyor.

LED gündüz farlarına sahip LED ön farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu; ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar gibi donanımlara Harman Kardon ses sistemi; Apple Carplay ve Android Auto desteği sunan bilgi ve eğlence sistemi; çevre görüş kamera sistemi, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi, akıllı hız sabitleyici gibi ekipmanlar eşlik ediyor.

1.998 cc hacimli motor 6.200 d/d’da 244 HP güç ve henüz 1.400 d/d itibariyle 3.500 d/d’ya kadar sabit şekilde 353 Nm tork üretiyor. Sekiz kademeli otomatik şanzımanla Eko, Sport, Sport+, Konfor ve Akıllı olmak üzere beş farklı sürüş modu sağlanıyor. Stinger’in 100 km’de ortalama yakıt tüketimi 8,2 litre.
2018 Stinger

 

Şanzıman 8 ileri otomatik, Ön MacPerson tipi bağımsız, helezon yay ve amortisörler
Arka Çok kollu bağımsız, helezon yay ve amortisörler
LASTİKLER Ön 225/40 R 19, Arka 245/35 R 19 FRENLER Ön 320 mm çapında hava kanallı disk, Arka 315 mm çapında hava kanallı disk,  Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm) 4.830 x 1.870 x 1.400,  Dingil mesafesi (mm) 2.905, Bagaj kapasitesi (lt) 406-1.114, Boş Ağırlık (kg) 1.730

 

 

 

Leave A Reply

Your email address will not be published.