Levante’yi lüks bir SUV model olmasının yanı sıra, zorlu yol koşullarına ayak uydurabilmesi için Q4 Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş Sistemiyle donatan Maserati; aracın düşük tutuşa sahip yol koşullarında bile geleneksel arkadan itiş sistemini avantajlı hale getiriyor.
Normal sürüş koşullarında torkun tamamını arka aksa aktaran ve tork dağılımındaki değişiklik hissedilmese de etkinliği ekrandan anlık olarak izlenilebilen sistem; arka tekerleklerin tutunma zorluğu yaşadığı sürüş koşullarında sistem büyük bir hızla reaksiyon gösteriyor. Ve 150 milisaniye gibi kısa bir sürede torku 50:50 oranında olacak şekilde ön ile arka aks arasında paylaştırıyor.
Torque vectoring özelliği ise LSD ve Q4 Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş Sistemi ile birlikte sportifliğe ve sürüş keyfine katkı sağlıyor. Sistem virajlarda iç tekerleğe hafif bir frenleme kuvveti uygularken dış tekerleğe daha fazla tork aktarıyor.
