2020 yılında 60 yeni modeli piyasaya süreceğini açıklayan Toyota, çip krizinin etkilerinin ardından tamamen elektrikli modelleri ile izleyeceği yeni yol haritasının ana hatlarını ortaya koydu. Önümüzdeki döneme yönelik elektrikli araç planlarını açıklayan Toyota, 2030 yılına kadar binek ve ticari segmentinde 30 bataryalı elektrikli araçtan oluşan bir ürün gamı oluşturacak. Bu modellerden biri de Beyond Zero alt markasına entegre edilerek Avrupa’da Toyota bZ4X modelinin izinden gidecek küçük bir SUV olacak.
Toyota, basın toplantısında sergilenen araçlar giderek genişleyen bZ (beyond Zero) ürün gamı hakkında ipuçları (görsellerde) verdi. Ortak elektrikli araç platformu üzerinden tasarlan bZ4X dahil olmak üzere tamamen elektrikli 16 model pazara sunulmaya hazırlanıyor.
2022 yılı için küçük bir elektrikli SUV daha hazırlandı
Elektrikli bZ4X ile başlayan ürün gamı global olarak giderek genişleyecek. Yeni bZ4X’e katılacak modeller; bZ’nin kompakt crossover modeli, bZ kompakt SUV, bZ Sedan ve bZ büyük SUV gibi seçeneklerden oluşacak ve bZ ürün yelpazesini her alanda genişletecek.
Elektrikli ürün gamını life style ürünleriyle de genişletmek isteyen Toyota’nın Lexus markasını da içine kattığı planları içerisinde; elektrikli spor otomobiller, arazi araçları, pick-up modeller ve ticari araçlar üretmek yer alıyor.
Toyota, tamamen elektrikli modelleri ile 3.5 milyon satış hedefliyor
Uzun zamandır elektrik motorlu araçlara yatırım yapan Toyota’nın Başkanı Akio Toyoda; 2030’da global olarak yıllık 3.5 milyon adetlik bataryalı elektrikli araç satışı gerçekleştirmeyi hedeflediklerini açıkladı.
Global olarak 100’ün üzerinde sadece içten yanmalı motorlu, hibrit, plug-in hibrit ve yakıt hücreli elektrikli model sunan Toyota, 170 ülke ve bölgede faaliyet gösteriyor. Geçtiğimiz 26 yılda yaklaşık 1 trilyon yen yatırım yapan Toyota, 19 milyon adetten daha fazla batarya üretimi gerçekleştirdi. Toyota, daha gelişmiş, yüksek kaliteli ve daha ulaşılabilir bataryalar için yatırımı da 2 trilyon yene çıkarma kararı aldı.
Tamamen elektrikli araçların yanı sıra yakıt hücreli hidrojen motorlu araçları ve hidrojenli içten yanmalı motor gibi alternatif çözümleri de geliştiren Toyota; Batı Avrupa’da 2035 yılına kadar yeni araç satışlarında CO2 emisyonunu yüzde 100 oranında düşürmeyi planlıyor.
Avrupa, elektrikli araçların ana pazarı olacak
2030 yılına kadar 30 milyar Euro’luk iyi bir yatırım yapılacak. Ayrıca hibrit ve hidrojenli araçlar ile yeni nesil pillerin geliştirilmesi için de yeni yatırım söz konusu.
Toyota, Avrupa pazarında elektrifikasyon söz konusu olduğunda özellikle iddialı. Lexus kıtada sadece saf bir elektrikli markaya dönüşecek. Aynı zamanda hem Lexus, hem de Toyota’nın tüm araçları 2035 yılına kadar sıfır CO2 emisyonlu olma iddiasında.
