Toyota 7 Turbo
2000GT ve 1600GT’yi, esas olarak üretim modellerini geliştirirken veri elde etmek için düzenli olarak dayanıklılık yarışlarına giren Toyota, nihayet 1968’de Grup 7 yönetmeliklerine uygun 2 koltuklu tam teşekküllü bir yarış arabasını piyasaya sürdü.
Toyota 7 olarak adlandırılan araçta, Yamaha tarafından yapılmış bir V8 çift egzantrikli motor kullanılıyordu. Mayıs ayındaki 1968 Japonya Grand Prix’sindeki ilk çıkışında Porsche ve Nissan’dan çok daha iyi performans göstermesine rağmen, ertesi yıl üçüncü oldu.
Görseldeki otomobil ise 1970 Japonya Grand Prix’si için geliştirilen; turboşarjlı 5 litrelik 800 beygirlik motora sahip bir canavardı, ancak etkinliğin iptali nedeniyle hiç çalışmadı.
