2026’dan itibaren sunulacak yeni nesil bataryalar daha uzun menzil ve daha düşük maliyete sahip olacak. Yeni bir şekle, iki kutuplu yapıya sahip olacak ve ana malzeme olarak lityum demir fosfat (LFP) kullanacak. Bununla Toyota bZ4X’e kıyasla menzili yüzde 20 artırması ve maliyeti yüzde 40 azaltması hedefleniyor. Üçüncü yeni nesil batarya ise bipolar teknolojiler ve yüksek nikel katot kullanarak yüksek performansa odaklanacak.
2026 ve sonrasında devreye girmesi beklenen yeni teknoloji ile piller 10 dakikada şarj olabilecek.
