Geçtiğimiz yılın ikinci yarısında hızlı bir küçülmeye giden otomotiv sektörünün zayıf taraflarından biri filo kiralama sektörü olmuştu. Dövizdeki hızlı yükselişten payını alan operasyonel kiralama şirketlerinin bir kısmı likidite krizinin içine düşmüş ve borçlarını ödeyemez hale gelmişlerdi.
2018 yılında 90 bin yeni aracı filosuna katan filo kiralama şirketleri bu alımlar karşılığında 10,5 milyar TL ödediler. Sektörün aktif büyüklüğü 29,7 milyar TL’yi aştı.
Türkiye’deki kiralık araç sayısı
2018 yılı filo kiralama sektörü için pek parlak geçmedi. En azından bir çok şirket için. Sektör, 2017 yılına göre yüzde 11,5 küçüldü. Bu küçülmeye rağmen operasyonel kiralama sektörünün filosundaki toplam araç sayısı 323 bin 827 adeti buldu.
2019’u ticari araç kiralama kurtaracak
Otomotiv sektörünün 2019 yılının ilk aylarında geçen yıla göre yüzde 50 civarındaki küçülmesi devam ediyor. Küçülmede filo kiralama sektörünün düşük alımlarının da etkisi var. Fakat ilgililer pazarın hafif ticari araç kiralamasının önünün açılmasıyla işlerin değişeceğini düşünüyor.
Türkiye Operasyonel Kiralama Şirketleri Derneği (TOKKDER) Başkanı İnan Ekici, dün yaptığı açıklamada “2020 yılı sonunda yaklaşık 375 bin adetlik araç parkına ulaşılacağını düşünüyorum” diyor.
En çok kiralık araç Renault logolu
TOKKDER’in hazırladığı rapora göre, 2018 yılında Renault yüzde 25,9’luk pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün araç parkında en çok tercih edilen marka olmayı sürdürdü.
- Yüzde 25,9 payla Renault
- Yüzde 14,2 ile Volkswagen,
- Yüzde 12,7 ile Fiat,
- Yüzde 10,6 ile Ford
markaları takip etti.
Sektörün araç parkının yüzde 52,3 gibi önemli bir kısmı kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 25,8, üst orta sınıf araçlar ise yüzde 14,3 pay aldı. Raporda ayrıca, sektörün araç parkının yüzde 93,7’sini dizel araçların oluşturması dikkat çekerken, otomatik vitesli araçların payı ise yüzde 55’lere kadar çıktı.“
