Crosstrek e-BOXER, verimli bir sürüş için, 2.0 litrelik direkt enjeksiyonlu motor ile elektrikli motor arasındaki güç dağılım oranını sürüş koşullarına göre ayarlıyor. Lineartronic şanzıman ile birleşen motor ve pilin, aracın merkez hattı boyunca uzunlamasına yerleştirilmiş olması; SUBARU BOXER motorun stabilitesini düşük ağırlık merkezli Simetrik Sürekli Dört Çeker yapısı ile birleştirerek dengeyi tamamlıyor.
Benzinli motor ve elektrik motoru arasındaki güç bölme oranını sürüş koşullarına uyacak şekilde ayarlayarak 3 sürüş modu var: Benzinli Motor sürüşü, EV sürüşü ve Motor Assist sürüşü, bunlar sürücünün sürüş tarzına bağlı olarak şehir içi, dur-kalk trafikte yakıt tüketimi sağlıyor.
